Zeichnungsteile, Montagetechnik, Zahnriemenscheiben und Förderbänder schnell konfigurieren und fertigen lassen – wir stellen vier Lösungen dafür vor.

Eplan und Rittal haben eine Vision von der durchgängigen digitalen Wertschöpfungskette im Steuerungs- und Schaltanlagenbau. Wie diese aussieht und wer davon profitiert, erklären Sebastian Seitz und Uwe Scharf.

Die Festigkeit von klassischer Industriekeramik ließ sich bisher nicht berechnen. Sie ist bei überkritischer Belastung einfach gebrochen. Anders verhält sich hingegen Evo Cera, sie ist duktil wie Stahl und deshalb nach FEM auslegbar.

Von Edelstahl-Schrauben mit niedrigem Kopf sowie mit dünnem Schaft zur Verliersicherung, die jetzt EHEDG-zertifiziert sind, über eine weiterentwickelte fließlochformende Schraube für die Automobilinduistrie bis hin zu Klebstofflösungen für PE, PP und POM: Das sind die Neuheiten in der Fügetechnik.

Hätten Sie gewusst, dass eine Stunde Videostream deutlich mehr CO2-Emissionen verursacht als zehn Kilometer Autofahrt? Zum Tag des Energiesparens klären wir über den Energieverbrauch beim Surfen auf und geben Tipps, wie sich Energie sparen lässt.

Leichtbau, innovatives Antriebskonzept und Fokus auf das Premiumsegment: Die neue Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt hat wenig mit Verzicht zu tun. Wir zeigen, was die Ingenieure entwickelt haben, damit Oberklassen-Fahrer künftig klimafreundlicher unterwegs sein können.

Advanced Fastening Solutions (AFS) hat mit Screw-Designer Professional eine Schraubenberechnungs-Software mit komplett neuem Ansatz entwickelt.

Vor allem in der horizontalen Fördertechnik bietet die Antriebstechnik ein enormes Einsparpotential. Wer Antriebe bedarfsgerecht auslegt, kan es heben.

Ohne Antriebstechnik kein Materialfluss. Im ersten Teil unserer Serie erklären Experten, warum die Performance des Antriebs in der Fördertechnik nicht immer entscheidend ist.

Hier haben wir fünf neue Produkte und Produkterweiterungen aus dem Bereich CAE, Simulation und Berechnung zusammengestellt.