Eine durchgängige Vernetzung aller beteiligten Komponenten benötigt einheitliche Kommunikationsschnittstellen. Deshalb erweitert Sieb & Meyer seine CNC-Steuerungen um OPC UA.

Auf einem Schwimmbagger der Gelsenwasser AG hat ABB die ältere Antriebstechnik des Schneidkopfs und einer Baggerpumpe durch All-Compatible-Stromrichter ersetzt und außerdem eine Regelwartung durchgeführt. Hierbei waren nicht nur eine gute Planung, sondern auch Improvisationsfähigkeit gefragt.

Kann sich der Fahrer eines hochautomatisierten Fahrzeugs vom Verkehrsgeschehen abwenden, zugleich aber wahrnehmungsbereit bleiben und jederzeit wieder die Kontrolle übernehmen? Eine diesbezügliche Studie der Sachverständigenorganisation Dekra und der Technischen Universität Dresden resümiert: Multitasking hat Grenzen.

Bosch ist in das Wasserstoff-Zeitalter gestartet. Denn am Standort Stuttgart-Feuerbach hat das Unternehmen jetzt mit der Serienfertigung seines Brennstoffzellen-Antriebssystems begonnen.

Nachwuchsingenieure aus aller Welt ringen bei der European Hyperloop Week um den besten Entwurf für druckluftluftgetriebene Kapseln, die durch vakuumierte Röhren rasen – ohne hochpräzise, berührungslose Messtechnik, die auf zwei Achsen antennenfrei messen kann, wäre dies unmöglich.

Was können Konstrukteurinnen und Konstrukteure tun, um das Festsetzen von Kupplungen zu verhindern? Wie lässt sich Elektrokorrosion an Wälzlagern vermeiden und welche Kriterien sollten Lagerstellen stets erfüllen? Diese und viele weitere Tipps zur Antriebstechnik finden Sie hier.

Eine Sicherheitslösung von Pilz nach ISO 3691-4 für AMR kombiniert eine sichere Kleinsteuerung mit einem Laserscanner zur Flächenüberwachung sowie einer Firewall zum Schutz vor unautorisierten Zugriffen von außen.

Eine Plastikalternative aus Cellulose, ein neues Gießverfahren und eine Laserinnovation haben eins gemeinsam: Sie haben den Hugo-Geiger-Preis vom Bayerische Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie (StMWi) und der Fraunhofer-Gesellschaft verliehen bekommen.

Zu den jüngsten Innovationen gehören: extra-leichte Zentralketten, spielfreie Getriebe mit integriertem Drehmomentsensor, Antriebseinheiten für fahrerlose Transportsysteme, Sicherheitskupplungen aus Edelstahl und ein schnell austauschbares Flanschlager.

Neue Entwicklungen in der Antriebstechnik, wie die Triangle-Technologie von Harmonic Drive und Getriebe mit integriertem Drehmomentsensor, machen Roboter präziser und schneller. Besonders für Cobots ist auch die Kombination beider Technologien spannend.