Die Tests dokumentieren, dass die drei untersuchten Servokupplungssysteme ohne Einschränkung  für den Einsatz in Reinräumen der Klasse 8 nach ISO 14644-1 geeignet sind. (Bild: KTR Kupplungstechnik)
Sicherheitskupplung

Auch Reinraum-Antriebe brauchen Kupplungen

KTR, Antriebstechnikspezialist aus Rheine, hat mehrere Baureihen von Kupplungen auf die Tauglichkeit für Reinraum-Anwendungen überprüfen lassen – mit Erfolg. In Zusammenarbeit mit dem Fraunhofer Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) wurde nachgewiesen und zertifiziert, dass die Kupplungen extrem wenig Partikel abgeben und deshalb für die Reinraumtechnik hervorragend geeignet sind.

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Vermeiden oder Optimieren bietet Potenzial für mehr Effizienz im kostenintensiven Fertigungsschritt „Schweißen“. (Bild: The Cheroke - stock.adobe.com)
Formgebung

Drei Tipps für optimierte Schweißbaugruppen

In der Fertigung von Schweißbaugruppen aus Blech kann eine Vielzahl von Einzelbauteilen zum signifikanten Kostentreiber werden: Durch niedrige Stückzahlen und vielfältige Blechstärken entstehen Programmier- und Rüstaufwände, die sich vermeiden lassen – mit durchdachten Blechbiegekonstruktionen. Unser Experte hat drei Tipps dafür.

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Bildergalerien

Kämpft sich mit der Kraft der Sonne durch das australische Outback: der Sonnenwagen 1 des Teams Sonnenwagen Aachen. (Item)
Engineeringtool

Mit der Kraft der Sonne durch Australien

Die Bridgestone World Solar Challenge quer durch das Outback ist ein hartes Rennen für Solarautos. Nach dem Titel als bester Newcomer im Jahr 2017 trat das Studententeam Sonnenwagen Aachen 2019 mit einem weiterentwickelten Solarrennwagen und unterstützt von Item erneut gegen internationale Mitbewerber an.

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