Vermeiden oder Optimieren bietet Potenzial für mehr Effizienz im kostenintensiven Fertigungsschritt „Schweißen“. (Bild: The Cheroke - stock.adobe.com)
Formgebung

Drei Tipps für optimierte Schweißbaugruppen

In der Fertigung von Schweißbaugruppen aus Blech kann eine Vielzahl von Einzelbauteilen zum signifikanten Kostentreiber werden: Durch niedrige Stückzahlen und vielfältige Blechstärken entstehen Programmier- und Rüstaufwände, die sich vermeiden lassen – mit durchdachten Blechbiegekonstruktionen. Unser Experte hat drei Tipps dafür.

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Aus Fertigungsresten der Flugzeugindustrie hergestellt:  Das Gehänge, mit dem ein spezielles Flugzeugteil transportiert wird, besteht aus CFK-Platten. Bei einer Tragkraft von 300 kg und einer Länge von 10 m, wiegt es nur 45 kg und kann von zwei Personen gut gehandhabt werden.  Bilder: HADEG Recycling (Archiv: Vogel Business Media)
Faserverbundwerkstoffe

Herstellung, Eigenschaften und Varianten kohlestofffaserverstärkter Kunststoffe

Im Maschinenbau werden CFK-Werkstoffe bisher nur für spezielle massekritische Bauteile eingesetzt. Eine umfangreiche Verwendung scheitert bisher vor allem an den hohen Preisen der Ausgangsmaterialien und der Fertigung. Oft fehlen auch Kenntnisse über die mechanischen Eigenschaften des Werkstoffes. Diese Wissenslücke möchte der Beitrag schließen und eine Firma vorstellen, die durch Verwendung von CFK-Resten aus der Flugzeugindustrie und vereinfachten Produktionsverfahren preislich relevante Bauteile anbieten kann.

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Wenn Sprüh- und Spritzwasser an Bord eines Schiffes gelangt, sind elektromechanische Linearaktuatoren wie der Thomson Electrak XD eine geeignete Lösung. (Bild: Thomson Industries)
Schiffbau

Aktuatoren an Bord

Für Linearaktuatoren in Schiffsbauanwendungen gibt es drei Möglichkeiten: Hydraulikzylinder, elektrohydraulische Aktuatoren und elektromechanische Aktuatoren. Was ist bei der Auswahl zu beachten?

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Bildergalerien

Materialhersteller investieren ununterbrochen in die Weiterentwicklung der chemischen und physikalischen Eigenschaften der Klebstoffe. (Bild: Hilger und Kern)
Kleben

Zeitreise: Vom Alleskleber zum Multitalent

"Kleben ist die Fügetechnik des 21. Jahrhunderts", erklärte Professor Dr. Andreas Groß, Abteilungsleiter für Weiterbildung und Technologietransfer am Fraunhofer IFAM. Doch wie brachte das Fügeverfahren es zu diesem Ruf? konstruktionspraxis hat das Kleben genauer unter die Lupe genommen.

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Das Polyurethan-Blockmaterial Raku Tool WB-1258 wurde zusammen mit führenden Gießereien weltweit entwickelt und zeichnet sich durch eine gute Abriebfestigkeit aus. (Bild: Rampf)
Kunststoffe

Acht Neuheiten aus dem Bereich Kunststoffe

Von einem Dichtungswerkstoff als Alternative zu PFAS-haltigen Thermoplast- und FKM-Dichtungen, über ein schwingungsdämpfendes Nylonharz mit viermal besserer Dämpfungsleistung als Butylkautschuk, bis hin zu PBT-Typen mit variablen Rezyklatanteilen: Die Neuheiten im Bereich Kunststoffe.

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