Thomas Günnel ♥ konstruktionspraxis

Thomas Günnel

Redakteur Automobil Industrie
Vogel Communications Group

... sagte als erstes Wort „Auto“ – und ist ausgebildeter Kfz-Mechaniker. Nach einer Station in der Endmontage bei Volkswagen Sachsen folgten die technische Fachhochschulreife und ein Studium in Medienmanagement an der FH Würzburg-Schweinfurt.

Die Begeisterung für´s Schreiben führte neben freiberuflichen Projekten anschließend erst als Volontär dann als Redakteur zur Fachzeitschrift „Computer & Automation“. Seit 2012 ist er bei der „Automobil Industrie“. Hier berichtet er vor allem zu Antriebstechnik, Fahrwerk, Produktion und Werkstoffen und plant das Event „Smart Factory Day“ inhaltlich.

Erstes selbstgefahrenes Auto: Moskwitsch 2140
Erstes eigenes Auto: Renault 19
Fährt gerade: Mountainbike, Gravelbike, Volvo 440

... said "car" as his first word - and is a trained car mechanic. After working in final assembly at Volkswagen Saxony, he completed his technical college entrance qualification and studied media management at the Würzburg-Schweinfurt University of Applied Sciences.

In addition to freelance projects, his enthusiasm for writing led him to work first as a trainee and then as an editor for the trade magazine "Computer & Automation". He has been with "Automobil Industrie" since 2012. Here he mainly reports on drive technology, chassis, production and materials and plans the content of the "Smart Factory Day" event.

First self-driven car: Moskwitsch 2140
First car of his own: Renault 19
Currently driving: mountain bike, gravel bike, Volvo 440

Artikel des Autors

Seit Oktober 2024 fertigt BMW Antriebsgehäuse der Neuen Klasse in Landshut. Ein Besuch in der Vorserienproduktion ist ein Programmpunkt des Smart Factory Days. (Bild: Harry Zdera/BMW)

Zwei exklusive Werksbesichtigungen bei BMW in Landshut. Live-Einblicke in zwei Vorserienproduktionen. Ein entspannter Netzwerkabend mit Gästen, Referenten und Partnern des Events: Beim Smart Factory Day 2025 treffen sich die Experten der Automobilfertigung.

Praxisnahe Forschung und reale Fertigungsverfahren für Batteriezellen live erleben: beim Battery Manufacturing Day in Karlsruhe. (Bild: Amadeus Bramsiepe /KIT)

Welche Chancen haben deutsche Unternehmen in der Batterieproduktion? Beim Battery Manufacturing Day in Karlsruhe bringt unser Schwestermagazin Automobillindustrie alle Beteiligten der Wertschöpfungskette zusammen.

Bosch wird auf der IAA im Parkhaus Messe West eine Live-Demo des automatisch parkenden Autos zeigen. (Mercedes-Benz)

Verteilt über München, statt nur in Messehallen. Mit vielen Alternativen zum Auto. Und mit spärlichen Informationen: Die IAA Mobility ist bislang schwer einzuordnen. Einige Teilnehmer haben dennoch Neuheiten angekündigt; wir haben sie zusammengefasst.

Wolfgang Seeliger ist Geschäftsführer der Leichtbau BW. (Leichtbau BW)

Leichtbau ist umfassend gedacht weit mehr als leichtere Komponenten und Fahrzeuge. Wolfgang Seeliger, Geschäftsführer der Wirtschafts- und Wissenschaftsförderung Leichtbau BW, beschreibt die Ansätze.

Jochen Wallisch ist Executive Vice President Human Ressources, Industrial Relations & Employment Conditions bei Siemens. (Siemens)

Bei Siemens arbeiten aktuell mehrere zehntausend Beschäftigte mobil; und das soll so bleiben. Wieso der Konzern diesen Weg geht und wie es funktioniert, erklärt HR-Leiter Jochen Wallisch.

Automobilhersteller und -zulieferer entwickeln immer öfter gemeinsam an der Brennstoffzellentechnik. Im Bild: Das Wasserstoff-Kompetenzzentrum von BMW. (Rainer Haeckl/BMW)

Wasserstoff wird sich als Energieträger in bestimmten Fahrzeugklassen etablieren. Automobilzulieferer und -hersteller reagieren mit teils umfangreichen Kooperationen – vor allem, um die Brennstoffzellentechnik und die zugehörigen Komponenten zu entwickeln.

Jakob Jung ist Geschäftsführer von Additive Drives. (Additive Drives)

Das in Dresden ansässige Unternehmen Additive Drives hat ein Herstellverfahren entwickelt, das den E-Maschinen zu deutlich besseren Leistungs- und Wirkungsgraden verhilft. Geschäftsführer Jakob Jung erläutert die Hintergründe.

Die Sieger der „Global Awards“ 2019 auf der „Coil Winding, Electric Motor & Transformer Manufacturing Exhibition“. Gleich drei Preise räumte das Startup Volabo ab, Geschäftsführer Adrian Patzak (2.v.l.) und Lena Honsberg, Marketing Volabo, nahmen die Preise in Berlin entgegen. (Thomas Günnel/»Automobil Industrie«)

Elektromotoren und Transformatoren: Die Cwieme in Berlin ist der Treff der Branche. Bei der Preisverleihung des Global Award für besondere Leistungen in der Elektrotechnik- und Fertigungsindustrie war ein Unternehmen besonders erfolgreich.

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Albrecht Reimold, Produktionsvorstand beim Sportwagenhersteller Porsche, hält beim Smart Factory Day die Keynote und spricht über die Produktionsstrategie seines Unternehmens. (Porsche)

Wie integriert Porsche ein E-Fahrzeug in sein Werk; bei laufender Produktion und wenig Platz? Produktionsvorstand Albrecht Reimold klärt beim Smart Factory Day auf; und beschreibt die Produktionsstrategie des Sportwagenherstellers.

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Der Werkzeugmaschinenindustrie könnte nach Zahlen ihres Verbandes eine gute Auftragslage bevorstehen. Das Wachstum im aktuellen Jahr ist aber begrenzt – zu viele Aufträge konnten noch nicht bearbeitet werden.

Ausgezeichnet für Ressourceneffizienz: das Bosch-Werk in Blaichach. Im Rahmen des „Lean & Green Summit“ erhalten die Teilnehmer exklusive Einblicke in das Werk. (Bosch)

Effizienz, Kostenvorteile und eine schlanke Produktion: Beim „Lean & Green Summit“ werden einmal jährlich die erfolgreichsten Ansätze der produzierenden Industrie in diesen Bereichen ausgezeichnet. Am 5. und 6. Dezember 2016 findet die Veranstaltung zum fünften Mal statt.

Der Zulieferer ZF hat ein modulares, elektrisches Antriebssystem entwickelt. Es soll im Jahr 2018 bei einem europäischen Automobilhersteller in Serie gehen. (ZF)

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OEMs und Zulieferer bringen zum inzwischen fünften »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2016 Vorträge und Präsentationen zu Leichtbau-Potenzialen ein. Ein Beispiel ist die modulare Leichtbau-Aluminiumarchitektur des neuen Jaguar F-Pace. (Foto: Jaguar)

Der »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« rangiert unter Leichtbauexperten wegen seiner Praxisorientierung ganz vorne. Das nächste Treffen am 14. und 15. März 2016 will klären, wie und wo man Leichtbaukonzepte und -komponenten sinnvoll im Fahrzeug platzieren kann.

Im Auto virtuell Probe sitzen, bevor es gebaut ist? Einen Schalter fotografieren und das Smartphone liefert ein Erklärungsvideo? Mittels IT-Lösungen keine Zukunftsmusik mehr. Ein Blick hinter die Kulissen der Fahrzeugentwicklung. (Foto: Ralf Schütze)

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