Elektro-Concept-Bike

Urban Rush – ein elektrounterstütztes Fahrrad für den Stadtverkehr

| Redakteur: Sandra Häuslein

In der Gestaltung hat Florian Mayer einen radikalen Weg eingeschlagen: „Das elektrisch unterstützte Rad muss klar erkennbar sein. Es benötigt ein eigenes Design – keine E-Version eines normalen Fahrrads.“
In der Gestaltung hat Florian Mayer einen radikalen Weg eingeschlagen: „Das elektrisch unterstützte Rad muss klar erkennbar sein. Es benötigt ein eigenes Design – keine E-Version eines normalen Fahrrads.“ (Bild: Hochschule Pforzheim/ Florian Mayer)

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Der Industriedesigner Florian Mayer hat eine neue Fahrrad-Kategorie entwickelt: „Urban Rush“. Dafür hat er in Kooperation mit dem Radhersteller Canyon eine Designstudie eines Elektro-Concept-Bikes kreiert. Das Rad soll die optimalen Stadteigenschaften eines Rennrades mit der Agilität und Robustheit eines Mountainbikes vereinen. Das im Zuge seiner Abschlussarbeit an der Fakultät für Gestaltung der Hochschule Pforzheim konstruierte Rad ist weder E-Bike noch Pedelec.

Radfahren in Großstädten ist eine Herausforderung. Radfahrer kämpfen in den meisten Städten um Platz, die Fahrbahn und Gleichberechtigung. Doch nicht nur die Konkurrenz zu anderen Fahrzeugen mindert das „Fahrerlebnis Radfahren“, die meisten Strecken sind kurz und werden immer wieder durch Wartezeiten unterbrochen.

Stop-and-Go mindert Fahrgefühl

Der urbane Radfahrer hat laut Untersuchungen 85 % Stop-and-Go-Phasen. Die reine Fahrzeit beschränkt sich demnach auf 15 %. „Das Gefühl von Geschwindigkeit, Vorankommen, Freiheit und Tempo macht aber das Radfahren aus“, sagt Florian Mayer. „Im städtischen Raum kommt das viel zu kurz.“ Der Designer erarbeitete in seiner Abschlussarbeit eine zukunftsträchtige Lösung: „Urban Rush“ ist ein Fahrrad, das elektrische Unterstützung nach Bremsphasen bietet. Das Rad beschleunigt schneller und die reine Fahrtzeit wird erhöht. Gleichzeitig bleibt der sportliche Anspruch an den Fahrer bestehen.

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Um die Fahrradtechnik zu revolutionieren nutzt Florian Mayer bekannte Technik aus der Automobilindustrie. Ein innovatives elektrisches Beschleunigungssystem (E-Boost-System) ermöglicht sicheres und schnelles Anfahren nach Ampelpausen und gibt dazu noch eine Kraftreserve für kurze Sprints. „Durch diesen Boost werden die Brems-, Warte- und Beschleunigungszeiten überdeckt. Der Fokus liegt dadurch auf dem Fahren“, erklärt der Designer. Die Technik soll also ein freies Fahrgefühl ermöglichen. „Der Fahrer kommt in einen Flow und kann das Erlebnis des Fahrradfahrens genießen“, sagt er.

Fahrrad mit Allrad-Antrieb

Auch der Front-Nabenmotor übernimmt bei „Urban-Rush“ eine zusätzliche Funktion. Als Bremse speist er die aus der Bewegung gewonnene elektrische Energie (Rekuperations-Prinzip) in einen Kondensator ein. Kombiniert mit der menschlichen Muskelkraft an der Hinterachse ergibt der Nabenmotor an der Frontachse einen Allrad-Antrieb, der sicheres und schnelles Starten an Ampeln auf jeglichem Untergrund ermöglicht.

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In der Gestaltung hat Florian Mayer einen radikalen Weg eingeschlagen: „Das elektrisch unterstützte Rad muss klar erkennbar sein. Es benötigt ein eigenes Design – keine E-Version eines normalen Fahrrads.“ Diesen Anspruch setzte der Industriedesigner durch einen konsequenten Minimalismus um. Alle Komponenten werden effizient genutzt und in kleinstmöglichen Dimensionen ausgeführt. Weder Bremsen, noch Schaltung oder andere Anbauteile sind sichtbar: Trommelbremse und Automatik-Schaltung sind in der Nabe integriert. Hinter mattierten Acrylglasscheiben am Vorbau und am Sitzrohr verbergen sich LED-Blinder, die ebenfalls vom autonomen Energiesystem versorgt werden. LED-Blinder ersetzen Reflektoren und machen das Rad von der Seite sichtbar. Das Ergebnis ist ein dynamisches Bike, das die Blicke auf sich zieht und zum Fahren animiert.

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Im vergangenen Jahr erregte Florian Mayer mit einem faltbaren Vintage-Radhelm „The Rove“ die Aufmerksamkeit der Fachwelt. Bei seinem jetzt vorliegenden Designkonzept wurde er durch Dipl.-Designer Lars Wagner beraten, der Teil des Design Teams bei Canyon Bicycles ist. Das Unternehmen mit Sitz in Koblenz wurde bereits zweimal mit dem Designpreis der Bundesrepublik Deutschland ausgezeichnet. (sh)

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