Schiffe über lange Distanzen emissionsfrei und effizient anzutreiben, ist ein zentraler Schritt für die maritime Energiewende. Das ZSW hat dafür einen großformatigen PEM-Brennstoffzellen-Stack entwickelt, der speziell für die Schifffahrt, aber auch für stationäre Anwendungen konzipiert ist und mit Wasserstoff betrieben wird. 

Die Hannover Messe will mit neuem Konzept und klarem Fokus auf Automatisierung, Digitalisierung und künstliche Intelligenz wieder durchstarten. Auch aktuelle Rüstungsthemen werden aufgegriffen.

Das intelligente Warenlager, in dem die digitale und reale Welt verschmelzen: Siemens und Kion wollen Lieferketten und Warenlager mit KI-, Automatisierungs- und Simulationstechnologien zukunftsfähig und resilienter machen. Eine neue Simulationstechnologie von Siemens ist dabei erstmals in Europa im Einsatz.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: wie intelligente Räder das Manövrieren erleichtern.

Mit der On‑Premises‑Analytik schließt Siemens die Lücke zwischen isolierten Maschinen und cloudbasierten Plattformen. Die neue Lösung verarbeitet Antriebsdaten vollständig innerhalb der eigenen Infrastruktur inklusive integrierter Industrial‑AI‑Funktionen.

Ein Forschungsteam am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat im Projekt CeraMMAM ein Materialsystem entwickelt, mit dem sich Hochleistungskomponenten aus mehreren Materialien mithilfe eines universellen Bindersystems in einem einzigen Prozess herstellen lassen. 

Ein Motor, der ausschließlich mit Ammoniak betrieben wird – ohne Beimischung fossiler Energieträger: Seine Basistechnolgie hat ein Team des Fraunhofer-Instituts für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM zusammen mit der Firma First Ammonia Motors entwickelt.

Am Montag, 22. September, startet die EMO in Hannover. Auf der Weltleitmesse der Produktionstechnologie trifft sich die Metallbearbeitungsbranche. Wir stellen im Vorfeld der Messe elf Neuheiten für den Werkzeugmaschinenbau vor.

Die Flender-One-Plattform deckt jetzt fast alle gängigen Industrieanwendungen ab, zum Beispiel auch Rührwerke. Die Getriebe werden mit einem Online-Konfigurator in wenigen Minuten auf die Anwendung zugeschnitten und sind so günstig und schnell geliefert wie ein Serienprodukt. Möglich ist dies aufgrund einer durchgängig digitalen Prozesskette. 

Maxon erweitert sein Sortiment an Strain-Wave-Getrieben: Die GSW-Wellgetriebe wurden für Anwendungen entwickelt, bei denen exakte Bewegungskontrolle und hohe Drehmomentübertragung auf kleinstem Bauraum erforderlich sind.