Flexible, intelligente Maschinen bedeuten Komplexität – und damit höhere Anforderungen an die Leistungsfähigkeit der Steuerung. Lenze antwortet mit leistungsfähigeren CPU und einem intelligenten Konzept. Die neue Controller-Generation reizt die Grenzen des technisch Machbaren für diesen Formfaktor aus.

Verbundwerkstoffe sind eine Schlüsseltechnologie für den Leichtbau. Um hochgenaue und zuverlässige Verbundstrukturen zu entwickeln, ist ein tiefes Verständnis des Verhaltens solcher Materialien notwendig. Simulation ist hierfür ein geeignetes Werkzeug.

Bauteilverzug ist mehr als ärgerlich: Besonders beim metallbasierten 3D-Druck ist es auch äußerst kostspielig, wenn das Bauteil erneut gefertigt werden muss. Die Simulation des Druckprozesses kann diesen Verzug berechnen und eine optimierte Geometrie des Bauteils erzeugen.

Eine SPS kann mit der Hochsprache „Strukturierter Text“ oder kurz ST, programmiert werden. Wie das funktioniert, zeigt die Neuauflage des Fachbuchs „SPS-Programmierung mit ST“ anhand praxisnaher Beispiele.

Die additive Fertigung ermöglicht es, neue bionische Designs herzustellen, wie sie von Topologieoptimierungen geliefert werden. Der Simulationsexperte Ansys hat mit Additive Print ein Werkzeug für Konstrukteure und Prozessingenieure im Portfolio, das ihnen die Arbeit erleichtern soll.

Das Software- und Technologiekonzept Engineering Fluid Dynamics (EFD) wurde von NIKA für die Simulation von Strömungen und Wärmeübertragung in einer Product Lifecycle Management-Umgebung (PLM) entwickelt. Mit dem Simulationspaket EFD.Pro steht diese Technologie jetzt auch Pro/ENGINEER Wildfire-Anwendern zur Verfügung.

Das Unternehmen eb-ko aus Anzing entwickelt und konstruiert als Dienstleister in den unterschiedlichsten Branchen. Hauptthema ist dabei der Automobilbau. Anspruchsvoll ist dabei auch das Ziel, das digitalen Produktes. Ein wichtiges Werkzeug, das diesen Weg begleitet und durchgängig unterstützt, ist die 3D-CAD-Software Pro/ENGINEER von PTC.

Der Berechnungsspezialist GWJ Technology aus Braunschweig bietet, neben der TBK-Getriebesoftware, seit mehr als 3 Jahren die Berechnungssoftware eAssistant für die Auslegung, Nachrechnung

Gut Ding braucht Eile – getreu diesem Motto entwickeln heutzutage auch die Schienenfahrzeughersteller. Um die Entwicklungszeiten weiter zu verkürzen und damit die Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten und zu stärken, hat in der Schienenfahrzeugindustrie die Simulation seit langem Einzug gehalten. Die Kunden erwarten von ihrem Hersteller erstklassige Schienenfahrzeuge und messen seine Kompetenz auch am Einsatz von High-Technology Tools, wie beispielsweise dem Simulationstool VI-Rail von VI-grade, das auf dem MSC.Software Produkt MSC.Adams™ basiert.

Was die Autoren schon bei Bäumen an Blättern und Wurzeln entdeckten, den Schubkillereffekt bei 45 °, konnten sie nun auch bei Muscheln nachweisen.