Das Deutsche Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) in Bremen hat Steuerungsmethoden für komplexe Systeme entwickelt, die die Vorteile schnellen Lernens mit der Zuverlässigkeit mathematischer Verifikation verbinden. Dieser hybride KI-Ansatz bietet eine wegweisende Lösung für die Herausforderungen der modernen Robotik.

Multiphysikalische Simulationen sind ein mächtiges Werkzeug, mit dem komplexe Systeme realitätsnah simuliert werden können. Noch effizienter wird der Einsatz von Multiphysik, wenn nicht nur Spezialisten, sondern alle an der Produktentstehung Beteiligten sie nutzen können. Möglich machen dies Simulations-Apps von Comsol.

Chinesische Wissenschaftler haben ultradünne, aber extrem leitfähige Nanoröhrchen aus Karbon entwickelt. Mit Hilfe einer neuen Spinntechnologie sei es gelungen, Fasern mit einer elektrischen Leitfähigkeit zu spinnen, die der von Kupfer nahekommt, berichten die Forscher in einem angesehen Wissenschaftsjournal.

Salzburg Research und die Universität Salzburg entwickelten im Auftrag des Feuerwehrausstatters Texport eine „intelligente“ Feuerwehrjacke mit integrierten Sensoren.

Warp-Antriebe sind aus der Science-Fiction nicht wegzudenken und könnten im Prinzip Raumschiffe schneller als mit Lichtgeschwindigkeit fliegen lassen. Die Warp-Geschwindigkeit liegt in weiter Ferne, dennoch simulierten Forscher, welche Gravitationswellen ein kollabierender Warp-Antrieb aussendet.

Was die Kunstfigur Erwin Pelzig vor rund 30 Jahren als Rentnerschwemme auf die Schippe nahm, heißt heute Rentenwelle. Und die muss von Unternehmen kompensiert werden.

Wird künstliche Intelligenz den Ingenieur ersetzen? Nein, natürlich nicht. Doch seine Aufgaben werden sich verändern: KI schlägt ihm Lösungen vor, er findet den sinnvollen Einsatz dafür.

Cobots spielen bei der Automatisierung eine Schlüsselrolle. Viele Mittelständler scheuen oft den Einstieg in die neue Technik, weil sie sich von den komplexen Sicherheitsaspekten bei kollaborativen Robotern überfordert fühlen. Mit flexiblen Konstruktionen jedoch lassen sich Cobots leicht und vor allem sicher in die bestehende Produktion integrieren.

Wir stellen neue Produkte für die Berechnung von Getriebesystemen, Maschinenelementen sowie Wellen- und Wälzlager vor.

Gebrauchte E-Auto-Batterien könnten für andere Zwecke weitergenutzt werden. Der Multi-Life-Ansatz ist eine ökonomisch und ökologisch sinnvolle Alternative vor dem Recycling und Hersteller würden sogar finanziell profitieren.