Für rare Klassiker können fehlende Ersatzteile zum Problem werden. Im schlimmsten Fall droht die Stilllegung. Der Klassikbereich von Porsche – Porsche Classic – stellt nun mit Hilfe von 3D-Druckern Teile her, die extrem selten sind und nur in geringen Stückzahlen benötigt werden. Dabei sollen alle Teile, die im 3D-Druckverfahren produziert werden, technisch und optisch die Voraussetzungen für hohe Originaltreue erfüllen.

Die Schaeffler Gruppe Industrie (INA/FAG) ist für die in Russland und China eingesetzten Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro Entwicklungspartner für die Radsatzlager.

Mit dem eigenständig realisierten Forschungsprojekt H-CFK hat Hänchen den 1. Platz beim Innovationspreis des Landkreises Esslingen erzielt.

Wie gestaltet man unternehmensübergreifende Zusammenarbeit? Was macht gute Kollaboration aus? Was erwartet die Entwicklungsverantwortlichen in der Zusammenarbeit mit externen Partnern? Diesen Fragen gehen das Fraunhofer IPK, Contact Software und der VDI in einer gemeinsamen Studie zur Zukunft der unternehmensübergreifenden Produktentwicklung auf den Grund.

Hochtemperaturdichtungen aus Graphit und Phlogopit-Glimmer halten mit klug konstruierten Streckmetallein­lagen auch unter extremen Bedingungen sehr dicht.

Ansys, Anbieter von CAE- und Multiphysik-Software mit den Schwerpunkten Strömungssimulation (CFD), Strukturmechanik (FEM) und Elektroniksimulation (EDA), hat die neue Software-Version Ansys 16.0 vorgestellt.

In unserer Rubrik „Veranstaltungen für Konstrukteure“ weisen wir jeden Monat auf interessante und berufsrelevante Seminare, Webinare, Tagungen und Messen für Konstrukteure und Produktentwickler hin. Da im August die Live-Veranstaltungen ruhen, haben wir On-Demand-Webinare rausgesucht. Die Aufzeichnungen können jederzeit angeschaut werden und sind kostenfrei.

Simpatec stellt das Release R12 von Moldex3D vor. Damit können Material- und Bauteileigenschaften genauestens analysiert und verifiziert werden.

FAG Aerospace, ein Unternehmen der Schaeffler Gruppe, hat mit einem neuartigen Triebwerkskugellager die bisherigen Leistungsgrenzen für schnelldrehende Triebwerkshauptwellen-Lagerungen neu definiert.

An Werkzeugmaschinen werden oft wechselnde Anforderungen gestellt. Um dann die an die Lagerung gestellten Bedingungen zu erfüllen, lassen sich Spindellager mit optimiertem Kugelanlagewinkel einsetzen.