Netzwerkfähige Sicherheitsfunktionen ohne Safety-Steuerung und -Bussystem
Die netzwerk- und steuerungsunabhängige Safety-Lösung SafetyBridge Technology von Phoenix Contact erfüllt die Sicherheitsanforderungen der aktuellen Normen IEC 61508, IEC 62061 und EN 13849-1. Der Maschinenbauer Manz nutzt diese Safety-Technologie zur Umsetzung der neuen Maschinenrichtlinie in den Produktionslinien von Dünnschicht-Solarmodulen.
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Seit Ende 2009 stellt die SafetyBridge Technology (SBT) von Phoenix Contact ihre Vorteile in zahlreichen Applikationen unter Beweis. SBT steht für eine netzwerk- und steuerungsunabhängige Safety-Lösung. Über Standard-Automatisierungsnetzwerke können mit dieser Technologie sicherheitsgerichtete Signale übertragen und ausgewertet werden – ohne Einsatz einer Sicherheitssteuerung. Dabei erfüllt SBT die höchsten Sicherheitsanforderungen der aktuellen Normen IEC 61508, IEC 62061 und EN 13849-1.
Da räumlich verteilte Safety-Funktionen auf diese Weise kostengünstig ohne zentrale Sicherheitssteuerung sowie ohne spezielles sicheres Bussystem realisiert werden können, hat sich das Maschinenbauunternehmen Manz aus Reutlingen zur Umsetzung der neuen Maschinenrichtlinie in den Manz Cassette Robots (MCR) für die Safety-Technologie von Phoenix Contact entschieden.
Manz gehört zu den weltweit führenden Maschinenbauern im Hightech-Bereich. Das 1987 gegründete Unternehmen hat sich in den vergangenen Jahren vom Automatisierungsspezialisten zum Anbieter integrierter Produktionslinien für kristalline Solarzellen und Dünnschicht-Solarmodule sowie für die Herstellung von Flachbildschirmen entwickelt. Ein neues Geschäftsfeld liegt in der Konzeption und Fertigung von Produktionssystemen für Lithium-Ionen-Batterien. Manz beschäftigt derzeit rund 1900 Mitarbeiter weltweit, davon etwa 600 in Deutschland.
Safety-Lösung ohne zusätzliche Sicherheitssteuerung gesucht
Weil in den Produktionslinien die unternehmenseigene Standardsteuerung aico.control verwendet wird, suchten die Verantwortlichen bei Manz nach einem Konzept, das sicherheitsgerichtete Funktionen ohne zusätzliche Sicherheitssteuerung ausführt. Zudem sollten sowohl die sicheren als auch die nicht-sicheren Signale zwischen dem fahrbaren Roboter und dem Hauptschrank übertragen werden können. Aufgrund der Nutzung von SafeMotion – einem Applikationsprofil für sichere Antriebe - auf den Servoantrieben von Bosch Rexroth musste die Logik für die Sicherheitsansteuerung der Antriebsverstärker ebenfalls in die SafetyBridge-Lösung integriert werden.
Der Manz Cassette Robot (MCR), der innerhalb eines Zentralkorridors angesiedelt ist, transportiert mit Dünnfilmgläsern befüllte Kassetten zwischen den einzelnen Pufferplätzen und den Prozess-Versorgungsstationen. Die Prozesslinien, die um den Puffer angeordnet sind, werden an den sich an der Rückseite des Puffers befindlichen Versorgungsstationen durch die Manz Substrate Robots (MSR) be- und entladen. Auf diese Weise wird das Material zwischen den Prozessen gefördert und die einzelnen Prozesse werden gepuffert.
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