Design for Circularity JLR zeigt zirkuläres Konzeptfahrzeug der Zukunft

Quelle: Jaguar Land Rover Ltd. 2 min Lesedauer

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Jaguar Land Rover (JLR) hat gemeinsam mit über 40 Zulieferern das Konzeptfahrzeug „Cornerstone“ vorgestellt. Das Projekt demonstriert, wie kreislauforientiertes Design und Materialinnovationen den CO2-Fußabdruck von Bauteilen halbieren können.

JLR präsentiert ein neues Konzeptfahrzeug, das Fortschritte im Bereich zirkulärer und kohlenstoffarmer Konstruktion und Entwicklung aufzeigt.(Bild:  JLR)
JLR präsentiert ein neues Konzeptfahrzeug, das Fortschritte im Bereich zirkulärer und kohlenstoffarmer Konstruktion und Entwicklung aufzeigt.
(Bild: JLR)

Im Zentrum des Projekts steht die Entwicklung von 49 Fahrzeugkomponenten, bei denen konsequent auf recycelte, biobasierte und emissionsarme Materialien gesetzt wurde. Ein wesentlicher Fokus lag zudem auf der Demontierbarkeit für Reparatur und Recycling.  

Technische Highlights 

Das Projekt hat mehrere technologische Meilensteine hervorgebracht, die teils bereits für kommende Serienmodelle geplant sind:

  • 100 Prozent Closed-Loop-Glas: Recyceltes Türglas mit einer CO2e-Reduktion von 36 Prozent.
  • Separable Elektronik: Komponenten wurden so konstruiert, dass sie für Reparatur und stoffliche Trennung leicht voneinander gelöst werden können (z. B. bei Scheinwerfern).
  • Recycling-Magnete: Lautsprecher nutzen zu 95 Prozent recycelte Magnete.
  • Nachhaltige Textilien & Schäume: Einsatz der neuen FlexAir-Sitztechnologie und recycelter Sitzschäume.
  • Werkstoff-Innovationen: Verwendung von emissionsärmerem Stahl und recyceltem Aluminium.
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Kollaboration in der kompletten Lieferkette

Durch die Zusammenarbeit mit über 40 Tier-1-Zulieferern (u. a. Bosch, ZF, Continental, ArcelorMittal, Covestro) konnte JLR den kombinierten CO2-Fußabdruck der betrachteten Teile im Vergleich zu Standardprozessen halbieren. „Das Projekt zeigt den Wert eines koordinierten Mehrparteienansatzes, um das wirtschaftliche Potenzial der Kreislaufwirtschaft zu realisieren“, so Paul Francis, Senior Manager Circularity bei JLR.
Das hauseigene Circularity Lab von JLR nutzt die Erkenntnisse aus „Cornerstone“, um die Wiederverwendbarkeit und Reparierbarkeit über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs zu optimieren und die Ressourcensicherheit zu erhöhen.

WEITERE INFORMATIONEN

Wichtige Cornerstone-Partner: Adient, Alps Alpine, Arcelor Mittal, Artifex, Aumovio, Auria, Autoliv, Autoneum, Batz, Bosch, Brembo, Bridge of Weir, Covestro, Dow, Draexlmaier, Forvia, Gestamp, Hypromag, In2Tec, Lear, Leoni, LyondellBasell, Magna, Materi'act, Novelis, OPMobility, Pasubio, Pilkington, Pirelli, PSS, SMR Motherson, Superior, Tata Steel, Trinseo, Valeo, Versigent, WHS Plastics, ZF, ZKW

Vollständige Liste der Cornerstone-Bauteile und -Komponenten: Fahrersitz, Instrumententafel, Mittelkonsole, Beifahrersitz, Rücksitze, Frontstoßfänger, Heckstoßfänger, Heckklappe, Heckklappe untere Innenverkleidung, Heckklappe obere Innenverkleidung, Türscheibe, A-Säulenverkleidung, B-Säulenverkleidung, C-Säulenverkleidung, Dachhimmel, Leaf Screen, Türverkleidungen, Beautification Cover, Kühlergrill, Bodenblech, Türaußenbleche, Getriebe, Türaufprallträger, Leichtmetallräder, Rückleuchten, Scheinwerfer, Türkabelbaum, Allgemeiner Kabelbaum, Außenspiegel, Lautsprecher, Active Vanes, Sekundäre Stirnwand, Hitzeschutzbleche, Teppiche, Unterfahrschutz, Bremsscheiben, Vordere Bremssättel, Integrated Power Brake, Türgehäuse, Reifen, Lenkrad, Verstärker, Spoiler, Reifendruckkontrollsystem, Radkastenauskleidungen, Differenzial, Scheibenwischer, Bremskühlleitungen, Tunnel Topper.

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