Das SmartWindow zeigt nicht nur die nächste Haltestelle, sondern informiert auch über das vorbeiziehende Museum. Wie die halbtransparente Displayscheibe den ÖPNV attraktiver machen soll und welches Potenzial in der Technologie steckt.

Kreativitätsprozesse lebten bisher vom aktiven und persönlichen Austausch. Welches Potenzial in der digitalen Ideenfindung steckt, soll in einer gemeinsamen Studie der Hochschule Karlsruhe, des Fraunhofer IAO und des KIT untersucht werden. Eine aktuelle Online-Umfrage bildet die Grundlage.

Eine kürzlich veröffentlichte Studie der Hochschule Karlsruhe und des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung konnte brachliegende Wertschöpfungspotenziale in der deutschen Industrie in Höhe von 95 Milliarden Euro pro Jahr identifizieren.

Mikrokanäle sind zunächst einmal v.a. eines: sehr klein. Flüssigkeiten fließen in ihnen einfach ausgedrückt anders, als in makroskopischen Kanälen. Das macht die Entwicklung mikrofluidischer Systeme alles andere als trivial. Worauf es ankommt und wobei ein spezielles Laminationsverfahren helfen kann, erläutert Prof. Dr.-Ing. Christian Karnutsch.

Die optofluidische On-Chip-Absorptionsspektroskopie besitzt vielfältigste Anwendungsgebiete, von der Diagnostik bis zur Umweltanalytik. Das Herzstück solcher Systeme ist eine On-Chip-Lichtquelle, die mit einem neuen Laminationsverfahren robust und reproduzierbar hergestellt werden kann.

Ein Team aus Studenten der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft hat beim diesjährigen Shell-Eco-Marathon in London teilgenommen. Deren Eco-Flitzer Nemo landete in der Kategorie „Prototypen“ mit Benzinantrieb auf Platz 19 von 59 teilnehmenden Teams, denn auf 100 km hat er nur 0,17 l Benzin verbraucht.

Verkehrsminister Hermann übergibt in Karlsruhe einen Förderbescheid über 2,5 Millionen Euro an das Projekt „Testfeld Autonomes Fahren“. In diesem schließen sich Forschungseinrichtungen und Kommunen zusammen, um das vernetzte und automatisierte Fahren zu untersuchen.

SEW-Eurodrive und die Hochschule Karlsruhe gründen einen gemeinsamen Forschungs- und Arbeitscampus zur energieeffizienten Mobilität. Beiden Partner wollen auf dem Campus der ehemaligen International University in Bruchsal Forschung und Anwendung eng miteinander verknüpfen und die vorhandenen Kompetenzen bündeln.

Sollen hochwertige Technische Dokumentationen in mehreren Sprachen erstellt werden, müssen die Ausgangstexte übersetzungsgerecht formuliert sein und in Content-Management-Systemen effizient verwaltet werden.