Schwingungsdämpfung Erstes elektrisches Gesamtfahrwerk für Mountainbikes

Da geht ambitionierten Mountainbike-Fahrern das Herz auf: Der schwäbische Premiumhersteller Magura präsentiert das erste komplett elektrische Gesamtfahrwerk, das zugleich funktional, leicht im Gewicht und einfach zu bedienen sein soll.

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ILME GmbH

ATE Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG

Actronic-Solutions GmbH

MAGURA Gustav Magenwirth GmbH & Co. KG

Im letzten Jahr begeisterte die Gustav Magenwirth (Magura) aus Bad Urach anspruchsvolle Mountainbiker mit ihrer prämierten elektrischen Federgabel E-Lect. Nun geht das Unternehmen noch einen Schritt weiter und stellt das erste komplett elektrische Gesamtfahrwerk vor. Mit der neuen E-Lect-Suspension-Technologie beweist Magura erneut enorme Innovationskraft und schafft ein System, das zugleich funktional, leicht im Gewicht und einfach zu bedienen ist.

Dank der intelligenten, neuen Technologie können nun sowohl Federgabel als auch Dämpfer elektrisch gesteuert werden. Sensible 3D-Beschleunigungssensoren messen, ob sich das Mountainbike in Gefälle, Steigung oder Ebene befindet und blockieren im „Auto Ride Modus“ Federgabel und Dämpfer bei Bedarf automatisch. Auch bei einem Sprung registriert der Sensor den plötzlichen Höhenverlust und öffnet selbständig innerhalb von nur 200 ms das Lockout. Die fortschrittliche Technik kann dabei auf den individuellen Fahrstil eingestellt werden.

Steuerbar via kabelloser Fernbedienung

Wer seine Federgabel, den Dämpfer oder das Gesamtfahrwerk lieber weiterhin per Knopfdruck bedienen möchte, kann das E-Lect-Suspension-System dank ANT+-Technologie über die kabellose Fernbedienung steuern.

Um dem schlichten Magura-Design treu zu bleiben, wurde der Akku als dezenter Aufsatz innerhalb des Fahrwerks platziert. Mit einer Betriebszeit von 40 Stunden im Automatik-Modus und 60 Stunden im manuellen Modus sorgt der Stromspeicher, der einfach über Micro-USB aufladbar ist, gleichzeitig für langfristigen Fahrspaß.

Die Lenkereinheit ist mit einem Gewicht von nur 93 g sehr viel leichter als herkömmliche Systeme und kann an alle MT-Bremsen direkt angebracht werden. Eine separat mitgelieferte Schelle ermöglicht auch die Ausstattung anderer Mountainbike-Bremsen mit der hochwertigen Technologie. Alle Federgabel-Modelle, die im Jahr 2010 oder später erschienen sind, können mit dem neuen E-Lect-Suspension-System nachgerüstet werden. (jv)

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