Eisenbahnräder im Minutentakt prüfen

Anbieter zum Thema

Micro-Epsilon Messtechnik GmbH & Co. KG

TURCK GmbH

Maxon Motor GmbH

Parker Hannifin Manufacturing Germany GmbH & Co KG

Parker Hannifin GmbH

Kompakte Aluminium-Rollenführung für hohe Belastungen

Das verwendete System Origa OSP-E mit Spindelantrieb zeichnet sich durch eine kompakte Aluminium-Rollenführung für hohe Belastungen und Geschwindigkeiten bei kleineren Baugrößen aus. Die Linearantriebe fahren die Sensoren, mit deren Hilfe die Qualität der Räder geprüft wird, präzise an die gewünschten Positionen; der Prüfkopf wird mit einer Wiederholgenauigkeit von 0,5 mm positioniert. Gesteuert wird die Anlage über einen Profibus.

Nach der Entwicklung wurde die Anlage bei NDT umfangreichen Tests unterzogen, bei dem sowohl die mechanischen Komponenten als auch die Software auf Herz und Nieren geprüft wurde. Vom Kunden in China wurden dafür drei Testräder in verschiedenen Größen zur Verfügung gestellt, deren Referenzreflektoren (Testfehler) manuell eingebracht und sorgfältig dokumentiert waren. Das Ziel der Testreihe war es, diese Unregelmäßigkeiten jedes Mal innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens zu identifizieren – ein Ziel, das mit Bravour erreicht wurde.

Nach den Tests erfolgte eine Fernabnahme durch den Kunden; zurzeit wird die Anlage in China montiert und eingerichtet. „Mit dieser Entwicklung haben wir im Bereich Radsatzprüfung einen großen Schritt nach vorne gemacht“, so Andreas Sauter, verantwortlicher Projektleiter bei NDT. „Vorher wurden viele dieser Prüfungen manuell oder mit anderen Technologien durchgeführt. Durch diese Lösung reduziert sich der mechanische Aufwand ganz erheblich, außerdem erfolgt eine sehr viel zuverlässigere Qualitätssicherung. Hier haben wir als Team wirklich gute Arbeit geleistet. Ohne die Zusammenarbeit mit unseren Partnern wie Parker wäre uns das nicht gelungen.“ (jv)

(ID:37128020)