Feder Vibracoustic-Luftfedern ersetzen Vorgänger aus Stahl

Luftfedersysteme etablierten sie sich im Luxus- und Oberklassesegment zum I-Tüpfelchen an Fahrkomfort. Aber auch für die Mittelklasse mit anderen Ansprüchen bieten Luftfedersysteme überzeugende Vorteile gegenüber Stahlfederungen.

Anbieter zum Thema

Gutekunst Federn

MDESIGN group

Heraeus AMLOY Technologies GmbH

Vibracoustic GmbH & Co.KG

Fahrzeuginsassen sind unterschiedlichsten äußeren Kräften ausgesetzt, die das Komfortempfinden beeinflussen: Bereits kleine Straßenunebenheiten lösen bei Autorrädern (vertikale) Schwingungen aus. An Stahlfeder und Stoßdämpfer befestigt, übertragen sie diese auf die Karosserie. Mit zunehmenden vertikalen Kräften und Beschleunigungen sinkt der Fahrkomfort proportional. Die Folgen sind für Insassen spürbare Vibrationen, die im Frequenzbereich zwischen 2 und 8 Hz als besonders unangenehm und störend empfunden werden.

Die Lösung: Die Verschiebung der Resonanzfrequenzen durch eine weiche Federabstimmung. Je weicher diese ist, desto höher ist auch der Komfort. Doch hier stößt die Stahlfeder an ihre Grenzen: Bei beladenem Auto führt die starke Einfederung zu deutlich schlechteren Fahreigenschaften und häufigem Durchschlagen der Federung. Zudem ist eine Stahlfederung systembedingt immer ein Anpassungskompromiss auf die Gewicht- und Fahrwerk-Charakteristik. Eine aufwändige Komponentenvielfalt - sogar innerhalb einer Modellreihe wie Limousine, Kombi oder Sport – ist die Folge. Die Kosten für diese suboptimale Lösung zahlt letztlich der Autofahrer.

Trennung der Trag- und Federfunktion

Der Schwingungstechnikspezialist Vibracoustic entwickelte ein luftbasiertes, integriertes Feder- und Dämpfersystem, bei dem an jeder Achse ein mit komprimierter Luft gefüllter Balg die Gegenkraft zu den fahrdynamischen Kräften bildet. Auf diese Weise wird eine optimale Federabstimmung durch Trennung von der Federungsfunktion und dem Tragen des Fahrzeuggewichts ermöglicht. Das Ergebnis ist eine weiche und komfortable Federung bei gleichbleibend guter Straßenlage, unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeugs.

Über eine integrierte Steuerung lassen sich die variablen Luftfedersysteme an unterschiedliche Fahrwerkcharakteristika anpassen und bieten neben der Dämpfung noch eine ganze Reihe nützlicher Vorteile.

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