Elektrische Bremse TRW hat zehn Millionste elektrische Parkbremse produziert

Das Koblenzer Werk von TRW Automotive Holdings Corp hat Grund zu feiern: Ende Oktober lief die zehn Millionste Einheit der Elektrischen Parkbremse (Electric Parking Brake – EPB) vom Band. Das Bremssystem trägt zur erhöhten Fahrsicherheit bei.

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In Koblenz, wo die EPB-Technologie entwickelt wurde, betreibt TRW sein globales Technologiezentrum für Bremssysteme. TRW ist einer der Marktführer für elektrische Parkbremssysteme und entwickelt das System kontinuierlich weiter, um es noch kostengünstiger und sicherer zu gestalten. So macht die neue integrierte elektrische Parkbremse EPBi von TRW beispielsweise eine separate Elektronische Kontrolleinheit überflüssig.

Josef Pickenhahn, Vice President Braking Engineering, sagte: „Die Produktion unserer zehn Millionsten EBP-Einheit markiert einen wichtigen Meilenstein für TRW und verdeutlicht, wie erfolgreich wir insgesamt mit unserem EPB-Portfolio sind. TRW kam bereits in 2002 als erstes Unternehmen mit einem EPB-System auf den Markt, das seither in vielen Fahrzeugmodellen zum Einsatz gekommen ist, beispielsweise im Audi A4 und A5, im VW Passat und Touran und im aktuellen BMW Z4.”

Leistungsfähige Bremssysteme sollen für mehr Sicherheit sorgen

Die EPB-Systeme sind Teil des Technologiekonzepts, mit dem TRW seine Bremssysteme noch leistungsfähiger und komfortabler für den Fahrer gestalten will, um insgesamt für eine erhöhte Fahrsicherheit zu sorgen. Über die klassische Parkbremsfunktion hinaus ist die EPB ein voll integrierter Bestandteil des Fahrzeugbremssystems. Sie beinhaltet Features wie die dynamische Aktuation und die Bremsbelag-Verschleißanzeige. Auch reduziert sich mit der EPB die Anzahl der im Fahrzeug verbauten mechanischen Systeme. Das System erhöht die Sicherheit bei Notbremsungen durch eine Anti-Blockierfunktion auf allen vier Rädern erheblich. Eine Standard Parkbremse ermöglicht im Vergleich dazu lediglich eine Notbremsung über die Hinterachse.

Die EPB funktioniert wie eine konventionelle hydraulische Bremse in Standard Bremsanwendungen und wie eine elektrische Bremse beim Parken oder in Notbremssituationen. Das EPB-System vereinfacht die Fahrzeugplanung und die Gestaltung von Fahrzeug-Innenräumen, da es nur Elektronikkabel und Kontrollschalter benötigt. Die besonders platzsparende Baugruppe kommt vor allem den Anforderungen der Automobilhersteller entgegen, die immer mehr Standardausstattungen in den Fahrzeugen unterbringen müssen.

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