Nur wer die zentralen Erfolgsfaktoren in der chinesischen B2B-Kommunikation kennt, kann sich dem dortigen lokalen Wettbewerb und den wachsenden Herausforderungen im Markt erfolgreich entgegenstellen. Daher laden die China-Experten von Vogel Communications Group (VCG) und Eviom zum Know-how-Austausch am 14. März ins Vogel Convention Center nach Würzburg.

Wer Kunststoffe umweltfreundlicher herstellen und ihre Recyclingfähigkeit verbessern will, muss neue Zutaten ausprobieren: Forschenden der Hochschule Bielefeld wollen unter anderem Farbstoffe auf Algenbasis ausprobieren und hartnäckige Kunststoffverbindungen aufdröseln. Wie? Mit einem Doppelschneckenextruder.

KMUs die additive Fertigung von Kunststoffen auch wirtschaftlich nutzbar zu machen und damit Mitteldeutschland als „3D-Druck-Region“ zu etablieren: Mit diesem Ziel hat sich das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS mit 15 Partner im Projekt „AddiQ“ zusammengeschlossen.

Viele Autokäufer sind nach wie vor skeptisch, was den Umstieg auf ein E-Auto angeht. Bedenken haben viele unter anderem angesichts der Reichweite. Doch laut ADAC gibt es hier durchaus eine beachtenswerte Entwicklung.

Die große Stärke des omnidirektionalen Fahr-Lenk-Systems Argodrive ist seine extreme Beweglichkeit. EBM-Papst entwarf es für fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) beziehungsweise automated guided Vehicles (AGV).

Freecad ist eine Open-Source-3D-CAD-Software, die von Jürgen Riegel im Jahr 2002 als öffentliches Projekt gestartet wurde. Seither hat sich Freecad von einem Experiment zu einer professionellen 3D-CAD-Software gewandelt, an der Entwickler aus der ganzen Welt arbeiten und die Software ständig verbessern.

Der Laufroboter Anymal hat erfolgreich die Schulbank gedrückt. ETH-Forschende brachten ihm mit maschinellem Lernen neue Fähigkeiten bei: Der Roboter klettert nun über Hindernisse und überwindet Fallgruben.

Wie man Kunststoff und Metall gleichzeitig, also in einem hybriden Prozess, zu einem Verbundbauteil umformen kann, um Arbeitsschritte zu sparen, erforschen das Institut für Kunststofftechnik (IKT) und das Institut für Umformtechnik (IFU) der Universität Stuttgart in einem gemeinsamen Grundlagenprojekt.

Das Resultat der Erneuerung eines Spritzgusswerkzeugs für Auswerfhebel von Relaismodulen bei Phoenix Contact: weniger Müll, weniger Material, weniger Energie, weniger CO2-Ausstoß. Der Austausch von älteren Werkzeugen kann sich auszahlen.

Wie die additive Fertigung bei Daimler eingesetzt wird, welche Hürden es bei der Einführung gab und wie das „Netflix-Modell für 3D-Druck“ für mehr Ressourcenschutz sorgt, erklärt Ralf Anderhofstadt, Head of Center of Competence Additive Manufacturing sowie AMS – Additive Manufacturing Solutions bei Daimler Trucks & Buses, im Interview.