Hier stellen wir vor, was die Software-Anbieter Altair, Ansys, Autodesk, Dassault Systèmes, PTC und Simus Systems auf der Messe zeigen - dabei dreht es sich natürlich um den Einsatz künstlicher Intelligenz im Engineering und die fortschreitende Digitalisierung.

Im Weltall herrschen Extrembedingungen, die für die Satellitenkommunikation eine anspruchsvolle Herausforderung darstellen. Mit dem Fraunhofer On-Board-Prozessor (FOBP) können Experimente im Weltall durchgeführt werden, um zu erforschen, ob neue Technologien auch unter realen Bedingungen funktionsfähig sind.

Innovationsdruck ist heute in der Industrie allgegenwärtig. Invenio TS begegnet diesem mit maßgeschneiderten CAE-Automatisierungslösungen wie dem Virtual Engineering Assistant, der Ingenieuren mehr Freiraum für Kreativität gibt. Das Schweißnaht-Analyse-Programm ist ein Beispiel dafür, wie komplexe Prozesse vereinfacht werden können.

Die Simulation des Schäumprozesses von Kunststoffen ist bisher nur eingeschränkt möglich, da bei der rechnerischen Auslegung die Schmelzeviskosität und das Blasenwachstum bei der Schaumextrusion nicht betrachtet werden. Das wollen Forscher des Institut für Kunststofftechnik (IKT) der Universität Stuttgart nun ändern.

Wie lässt sich die thermische Leitfähigkeit gefüllter Kunststoffteile steigern? Mitarbeiter am Institut für Kunststofftechnik (IKT) der Universität Stuttgart entwickeln zusammen mit der Priomold GmbH ein auswurfseitiges Hub-Werkzeug, das die Füllstoffe im Produkt während des Spritzgießvorgangs optimal verteilt.

Endress+Hauser präsentiert auf der Hannover Messe 2024 digitale Zwillinge nach dem Asset-Administration-Shell-(AAS)-Standard. Ziel ist es, herstellerübergreifende Datenströme zu erzeugen und so den Engineering-Aufwand zu verringern, Prozesse zu verbessern und die Industrie nachhaltiger zu machen.

Das pulverbettbasierte Laserstrahlschmelzen von Metallen ermöglicht die effiziente Fertigung komplexer Bauteile. Eine Schlüsselrolle spielen dabei die für den Aufbau der 3D-Bauteile meist erforderlichen Stützstrukturen. Deutliche Materialeinsparungen und eine hohe Ausschusssicherheit verspricht ein neuartiges Stützmodell, das von bionischen Algorithmen inspiriert ist.

Wunsch und Wirklichkeit: Simulationsergebnisse können nur dann so aktuell wie der Entwicklungsstand sein, wenn der Übergang von CAD zum Simulationsmodell effizient gelingt. Glücklicherweise gibt es Technologien, die Konstrukteuren diesen Schritt erleichtern – und dabei geht es nicht nur um künstliche Intelligenz.

Sie wissen, an welchen Stellen in der Produktentwicklung der Schuh drückt und haben Lösungen, um diese Herausforderungen zu meistern? Dann teilen Sie ihr Wissen und reichen Ihren Vortrag für das Konstruktionsleiter-Forum am 17. Oktober 2024 in Würzburg ein. Der Call for Papers läuft noch bis zum 30. April.

Der Einsatz von künstlicher Intelligenz im CAE bietet ein enormes Potenzial in Bezug auf Kosteneinsparung und Performancesteigerung, wie ein speziell für Strömungsanalysen konzipiertes KI-Tool zeigt: Das Tool schätzt die Aerodynamik von Fahrzeugsilhouetten in kürzester Zeit ab und beschleunigt so den Entwicklungsprozess.