Ein neuartiger Flügel kann die Leistungsfähigkeit von Flugzeugen steigern und den Kraftstoffverbrauch verringern. (Bild: Autor – unsplash.com)
Forschung

Der Flugzeugflügel der Zukunft ist intelligent

Das DLR und weitere Projektbeteiligte untersuchten, wie der Flugzeugflügel der Zukunft aussehen müsste. Ihre Ergebnisse: Flugzeugflügel mit größerer Spannweite können die Luftfahrt klimaverträglicher machen. Dazu müssten die neuartigen Flügel hochgestreckt, biegeweich und intelligent sein.

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In dem neuen Projekt von Prof. Dr. Kerstin Weinberg wird der Einfluss der Mikrostruktur auf das dynamische Materialverhalten von Elastomerschäumen untersucht. (Bild: Universität Siegen)
Kunststoff

Dämpfungsverhalten von Moosgummi simulieren

Er ist elastisch, die Oberfläche ist glatt, die Zellen im Inneren aber offen: Moosgummi. Er wird häufig zur Abdichtung von Behältern oder Gehäusen genutzt. Am Siegener Lehrstuhl für Festkörpermechanik wird nun in einem neuen Forschungsprojekt das Dämpfungsverhalten von Moosgummi simuliert.

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Optimierungspotenziale bei virtuellen Bauteil-Prüfungen: Mit dem Einsatz von 
individuell entwickelter Software können diese Prüfungen automatisiert werden.  (Bild: Invenio)
Produktentwicklung

Software automatisiert virtuelle Bauteil-Prüfungen

Immer mehr produzierende Unternehmen beschäftigen sich mit dem Konzept der „First-Time-Right-Production“, um ihre Produktentwicklung nachhaltig zu optimieren. Mit der richtigen Software ist es möglich, einen Einblick in die Gesamtperformanz des Bauteiles zu erhalten und die interne Produktion auf mögliche Ressourceneinsparungen prüfen und optimieren zu können.

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Bildergalerien

Fit für die Zukunft: Die Fabriksimulation setzt auf innovative Technologien und aktuelle Methoden. (Bild: Fischertechnik)
Simulation

Zukunftstechnologien greifbar machen

Auf der Hannover Messe präsentiert der Fischertechnik seine modulare Fabriksimulation: die Agile Production Simulation. Das Modell simuliert auf engstem Raum Prozesse einer agilen Fertigung und verdeutlicht so digitale und haptische Vorgänge in einer Zukunftsfabrik

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(v.l.n.r.) Jun.-Prof. Dr. Lisa Scheunemann, Prof. Dr. Kristin de Payrebrune, Prof. Dr. Eberhard Kerscher, die wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Stella Diederichs, Kevin Gutzeit und Max Werrel, Prof. Dr. Jan Aurich sowie Dr. Sven Ehnert. (Bild: RPTU/Koziel)
Metall

Kobalt und Wolfram in Werkzeugen ersetzen

Ein Team an der Rheinland-Pfälzischen Technischen Universität Kaiserslautern-Landau (RPTU) hat mit FairTools ein Forschungsvorhaben gestartet, in dem es den Anteil der kritischen Rohstoffe Kobalt und Wolfram in Hartmetallwerkzeugen reduzieren, ersetzen oder das Material in einem Wertstoffkreislauf recyceln will.

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