Absolventen des KIT haben haben sie ein tragbares Textilprodukt entwickelt, das mithilfe eingewebter elastischer Drähte sowie einer entsprechenden Sensorik die Schulterposition und Neigung des Rückens misst und durch haptische Feedbacks ein nachhaltiges Verbessern der Haltung gewährleistet.

Sicherheitszuhaltungen halten eine Schutztür so lange gesperrt, bis eine gefahrbringende Nachlaufbewegung zum Stillstand gekommen ist. Doch welche Bauart eignet sich wofür? Zwölf Auswahlkriterien können weiterhelfen.

Wir stellen neue Lösungen und aktuelle Versionen für die digitale Produktentwicklung vor. Dabei steht unter anderem die Cloud und ihre Möglichkeiten im Mittelpunkt.

Mit dem Einzug der höhenverstellbaren Schreibtische hat sich in puncto Ergonomie in zahlreichen Büros bereits viel getan. Allerdings müssen die Möglichkeiten auch ausgenutzt werden. Ein Coach unterstützt dabei.

Wir stellen hier fünf Neuheiten für Büro und Homeoffice vor, die Konstrukteuren das Leben leichter machen und für mehr Ergonomie beim Arbeiten sorgen sollen.

Signal- und Meldeleuchten, Schalter und Taster – das sind Elemente, ohne die kaum eine Maschine auskommt. Diese Funktionen integriert der neue Ganter-Bügelgriff GN 6284 in einem einzigen, kompakten Element.

Joysticks von FSG Fernsteuergeräte kommen in Schienenfahrzeugen wie auch in Schiffen, in Baumaschinen und -fahrzeugen zum Einsatz. Im Bereich Agrartechnik werden Lenkjoysticks sogar zu einer Alternative fürs Lenkrad.

Wir zeigen fünf Produkte für Büro und Homeoffice, die für Ergonomie und Wohlfühlmomente sorgen: ein neuer Steh-Sitz-Tisch, ein Sofaprogramm für's Büro sowie eine intelligente Leuchte, einen Monotirarm und einen wandelbaren Kniestuhl.

Mit der Einführung eines fahrerlosen Transportsystems (FTS) mit mehreren fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) von Safelog steigerte der Logistik-Komplettanbieter Roman Mayer Logistik Group die Produktivität an seinem Fulfillment-Standort Nürnberg um 30 Prozent.

Die EU-Vorgaben sehen ab 2030 für Wasserstoff aus erneuerbaren Energien auch im Verkehrssektor eine tragende Rolle vor, damit die Union bis 2050 klimaneutral wird. Für die Forscher ist ein entsprechender Antrieb für das Zweirad daher der nächste logische Schritt.