Sie lieben Technik und lösen mit Leidenschaft Probleme – für ihre Kunden. Doch in vielen Unternehmen fehlen Ingenieurinnen. Entwicklerinnen haben uns erzählt, was ihnen im Beruf wichtig ist. Was Ingenieurinnen wollen ...

Die Open-Source-Schnittstelle BiSS kann auch für Safety-Anwendungen verwendet werden. Das BiSS-Protokoll und der „Physical Layer“ bleiben für BiSS-Safety identisch und damit für sicherheitsrelevante Anwendungen im SIL2 und SIL3 nutzbar.

Vom 04. bis 07. September 2018 präsentiert der italienische Antriebsspezialist Bonfiglioli auf der SMM u.a. seine Getriebe für Hubanwendungen im maritimen Einsatz.

Auf engstem Raum mit Fremden zusammenzustehen, sorgt bei vielen Menschen für Unbehagen. Im Fahrstuhl lässt sich das jedoch häufig nicht vermeiden. Gerade deshalb ist es wichtig, die grundlegenden Regeln zu beachten und Fettnäpfchen zu vermeiden.

Magnesium ist der leichteste metallische Konstruktionswerkstoff. Magnesiumlegierungen haben jedoch einen geringen Marktanteil. Aktuelle Forschungen sollen das ändern.

Bereits zum 13. Mal fand der Konstruktionswettbewerb Formula Student Germany (FSG) statt. Unter den 118 Teams aus 25 Nationen wurden nun die Gewinner ermittelt.

Ende Dezember ging im schwäbischen Gaildorf eine bahnbrechende Anlage zur Energiegewinnung in Betrieb: Windräder in Kombination mit Pumpspeichertechnik. Mit dieser Wasserbatterie will der Baukonzern Max Bögl Maßstäbe für die Energiewende setzen. Für die Verkabelung sorgt die Lapp Gruppe.

Erneut hat die Aktion Plagiarius e.V. die dreistesten Fälschungen des Jahres gekürt und den Negativ-Preis verliehen. Die „Gewinner“ dieses Jahr reichen von gefälschten Käsereiben bis Schaltschrank-Heizgeräten.

Wago Kontakttechnik hat die Mehrheitsanteile der M&M Software mit Hauptsitz in St. Georgen erworben. Für den international richtungweisenden Anbieter von elektrischer Verbindungs- und Automatisierungstechnik ist der Kauf seines bisherigen Entwicklungs-Partners ein weiterer Schritt im Rahmen der strategischen Ausrichtung der stark wachsenden Automatisierungssparte.

Eigentlich war die Anhaltische Elektromotorenwerk Dessau GmbH immer vollauf zufrieden mit den Lagern von SKF. Bis eines Tages ein kurzfristig von einem Zwischenhändler gekauftes Lager erhebliche Probleme bereitete. Was zunächst wie ein Qualitätsproblem aussah, entpuppte sich als Fälschung.