Die Schmersal Gruppe und Satech Safety Technology sind eine weltweite Vertriebspartnerschaft eingegangen. Beide Unternehmen können nun komplette Systeme für den Schutz von Mensch und Maschine in der industriellen Fertigung anbieten.

Welcher Kraftstoff treibt unsere Autos künftig an – ohne Emissionen über das gesamte Fahrzeugleben? Wie integrieren wir dabei Energieerzeugung und -verteilung, internationale Klimavorgaben und ein EU-weites Konzept? Und welche Rolle spielt die Industriepolitik?

Wir stellen 14 neue Produkte und Lösungen aus der Antriebstechnik vor, die ab dem 23. November auf der SPS smart production solutions in Nürnberg zu sehen sein werden – von mechanischen Antriebskomponenten bis hin zu vernetzten Antriebssystemen.

Im Sinne der Klimaschutzziele ist Zero Emission das Gebot der Stunde. Die aktuelle VDE-Studie analysiert, welche Antriebe uns in zehn Jahren fortbewegen. E-Mobilität ist dabei nicht allein die Lösung.

In unserer Rubrik „Faszination Technik“ stellen wir Konstrukteuren jede Woche beeindruckende Projekte aus Forschung und Entwicklung vor. Heute: die Entdeckung komplexer schnurförmiger Strukturen aus Skyrmionen, die neue Konzepte für die Informationsverarbeitung bieten könnten.

In unserer Rubrik „Veranstaltungen für Konstrukteure“ weisen wir jeden Monat auf interessante und berufsrelevante Seminare, Webinare, Tagungen und Messen für Konstrukteure und Produktentwickler hin. Unter anderem stellen wir eine Online-Konferenz zur effizienten Produktauslegung, ein Webinar zur additiven Fertigung mit Metall und eine Schraubenmesse als Online-Event vor. Alle drei Veranstaltungen sind kostenfrei.

Wasserstoff wird sich als Energieträger in bestimmten Fahrzeugklassen etablieren. Automobilzulieferer und -hersteller reagieren mit teils umfangreichen Kooperationen – vor allem, um die Brennstoffzellentechnik und die zugehörigen Komponenten zu entwickeln.

Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf verschiedene Standorte zu verteilen, ist für zahlreiche Unternehmen eine sinnvolle Lösung. Um die Vorteile aber optimal nutzen zu können, sind transparente und ausbalancierte Strukturen nötig. Lesen Sie hier Experten-Tipps.

Kurz bevor die Verordnung EU 2019/1781 zur Effizienzregulierung in Kraft tritt, wurde nachgebessert. Andreas Schader, Global Marketing Manager Standardization bei ABB Motion Deutschland, erklärt, was jetzt einfacher wird.

Über die Mobilität der Zukunft wird viel diskutiert und gemutmaßt – aber wie sieht die Akzeptanz der Konzepte in der Bevölkerung aus? Genau das untersucht eine aktuelle Studie – mit teilweise überraschenden Ergebnissen.