So unterschiedlich die vielseitigen und flinken Helfer FTS auch aussehen, eine Gemeinsamkeit haben alle: Sie brauchen dynamische, kompakte Antriebe, die auch unter harten industriellen Bedingungen zuverlässig arbeiten.
Bei der Entwicklung zukunftsfähiger Fahrzeugkonzepte ist neben der Suche nach alternativen Treibstoffen und Antriebsmethoden auch der Einsatz nachhaltigerer Materialien ein wesentlicher Faktor. Über die Verwendung von Holz im Fahrzeugbau arbeiten Wissenschaftler im Projekt Wood-C.A.R.
„Mehrwert durch Digitalisierung“ – das hat sich Schaeffler auf die Fahne geschrieben. Neuestes Beispiel ist eine automatisierte und bedarfsgerechte Nachschmierung für Profilschienenführungen. Das System bietet Vorteilen, die weit über reine Nachschmierung hinausgehen.
Dank Simulation, die ohne Geometrievereinfachung und Vernetzung rechnet, wird der Aufwand für die Optimierung von komplexen Maschinengestellen deutlich reduziert.
Die multiphysikalischen Funktionen der Simulationsplattform Comsol eignen sich für die Behandlung vieler Effekte im Mikromaßstab, die in der Mikrofluidik zu finden sind.
In vielen Anwendungen wäre es von Vorteil, wenn man einen bürstenlosen Motor ohne Sensoren betreiben könnte. Und tatsächlich gibt es hier verschiedene Möglichkeiten.
Konstruktionspraxis und PROCESS haben gemeinsam eine CD-ROM für Regelungs- und Verfahrenstechnik herausgegeben. Die Neuerscheinung "Druckbehälter-Bauteile" befasst sich mit der Berechnung und Konstruktion nach EN13445-3: 2012.
Seit über einem Jahr ist die Seilbahn Zugspitze im Betrieb. Die Antriebstechnik funktioniert tadellos. Mit dem Unfall im September 2018 hatte sie und ihr ausgefeiltes Sicherheitssystem nichts zu tun. Wir erklären, wie die Technik funktioniert.
Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat im Mai 2019 ein Grundsatzurteil gefällt, dass Unternehmen künftig zur Erfassung von Arbeitszeiten verpflichtet. So profitieren Arbeitgeber bei der Umsetzung eines entsprechenden Systems.