Check ist Vorschrift

Der Verschluss der Motorhaube erfüllt wichtige Funktionen: Sie garantiert dem Bediener, dass sich die bis zu 131 Kilogramm schwere Motorhaube selbst bei hoher Belastung oder Verwindung nicht öffnet und verhindert zudem den unbefugten Zugang zu Motorraum und Tank. Der Blick in den Motorraum sollte bei Baumaschinen dieses Typs laut Bedienungsanleitung trotzdem aus mehreren Gründen mindestens einmal am Tag erfolgen: Vor dem Arbeitsbeginn ist beispielsweise ein Check auf Dichtheit aller Schläuche, lockere Schrauben, Fremdkörper sowie des Ölstands vorgeschrieben.

Prototyp zur Verfügung

KVT-Fastening stellte Papenburg kurzfristig den Prototyp eines modifizierten Schnappriegelverschlusses R4-50 mit Outdoor-Aktuator zur Verfügung. Die ersten Tests verliefen problemlos. Kutschke dazu: „Besonders gefallen hat uns die Eigenschutzvorrichtung und Zuverlässigkeit des Verschlusses. Der Aktuator kann weder durch eine falsche Bedienung zerstört werden, noch wird dessen Funktion durch eine schwergängige Haube beeinträchtigt. Der Bediener drückt auf den Knopf und die Haube springt mit der Unterstützung durch Gasdruckfedern auf.“

Definition

Was ist eigentlich ein Lab-on-a-Chip?

Die Integration in das 24-V-Bordnetz der neuen Motorgrader BG 120 und BG 180 gestaltete sich unkompliziert, der Kabelbaum wurde entsprechend angepasst. Eine Notbetätigung erlaubt den Zugang bei einem Totalausfall.

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