Mechanische Antriebskomponenten für mehr Produktivität in Bergwerken

Anbieter zum Thema

Baß Antriebstechnik GmbH

Novotechnik Messwertaufnehmer OHG

GWJ Technology GmbH

ABB AG

Für einen anderen Kunden lieferte ABB ein System, das um 20 % niedrigere Investitionskosten für den Antrieb sowie zusätzliche Einsparungen bei den Kosten für das Fördersystem ermöglichte. Die Kosten waren deutlich niedriger als für das spezifizierte System, es bot aber eine höhere Gesamtleistung. Mithilfe von drei 1.875-kW-Antrieben und einer Förderbandlänge von fast 3,7 km produziert das Bergwerk 100 Millionen Tonnen Kohle im Jahr.

Den größten Bestand an installierten Systemen besitzt China mit über 2.000 in Betrieb befindlichen CSTs. Ein Unternehmen besitzt allein 400 CSTs, die in 17 Kohlebergwerken mit einer Gesamtfläche von 10.000 km² im Einsatz sind. Ausgestattet mit einer modernen Fernüberwachung erreicht dieses System eine Verfügbarkeit von 98 %.

Langlebiges Industriegetriebe für Schwerlastanwendungen

Das Dodge Magna-Gear XTR ist ein weiteres modernes Industriegetriebe, das in Schwerlastanwendungen mit Nenndrehmomenten von bis zu 225 kNm verbreitet eingesetzt wird. Für Antriebsdrehmomente über 44 kNm ist es mit einem Planetenabtrieb ausgestattet, was eine kompakte, langlebige und wirtschaftliche Lösung für Anwendungen mit hohen Drehmomentanforderungen darstellt. Magna-Gear XTR-Industriegetriebe können mit einer Vielzahl von Sanftanlauf- und Steuerungssystemen, einschließlich elektronischen Sanftanlassern, drehzahlgeregelten Antrieben und Flüssigkeitskupplungen, verwendet werden.

Die Lager der Magna-Gear XTR-Industriegetriebe erfüllen bzw. übertreffen die Anforderungen der AGMA (American Gear Manufacturers Association) an die Lebensdauer. Darüber hinaus sind die Getriebe mit einem Tandemdichtungssystem und einem effizienten Kühlsystem ausgestattet. Ein umfangreiches Angebot an Zubehör für spezielle Anwendungen rundet das Magna-Gear-Angebot ab. Dazu gehören Grundrahmen, Getriebeschwingen, Tunnelantriebskonfigurationen, Drehmomentstützen, interne Rücklaufsperren (Lift-off-Style), Kupplungen und elektrische Lüfter.

Gehäuselager mit kurzer Installationszeit

Dodge-Gehäuselager vom Typ ISAF und die metrischen ISN-Lager verfügen als einzige in der Branche über ein „Schub-/Zug“-Adaptermontagesystem. Es verkürzt die Installationszeit und sorgt gleichzeitig für einen konzentrischen Sitz auf der Welle. Passflächenkorrosion wird dadurch nahezu ausgeschlossen.

Dodge-Stehlager mit großem Durchmesser für größere Anwendungen verfügen über ein patentiertes, hydraulikunterstütztes Adaptermontage- und Demontagesystem. Die Lager werden im Werk montiert, gekapselt und geschmiert und lassen sich schnell installieren und deinstallieren. Kundenspezifische Riemenscheiben sowie eine Vielzahl von Kupplungen runden das ABB-Angebot von mechanischen Kraftübertragungsprodukten ab.

System-1 bietet integrierte Lösungen

Wertvolle Unterstützung erhalten OEMs durch das Team „System-1“. Es handelt sich dabei um ein Produktmanagementteam, welches das Design, die Auswahl und die Beschaffung der gesamten Kraftübertragungskomponenten sowie der elektrischen Produkte und Services der Marken Dodge und Baldor Reliance in einer kompletten Paketlösung bündelt. Die Produktspezialisten von System-1 arbeiten Hand in Hand mit Konstrukteuren, Ingenieuren und Vertriebsmitarbeitern und können den Kunden dadurch integrierte Lösungen aus optimierten, leistungsabgestimmten Produkten von ABB, Dodge und Baldor bieten. (ud)

* Michael Gebhardt ist Produktmanager MPT bei der ABB Automation Prducts GmbH.

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