Bauteile nehmen unter Zugbelastung Formen an, die sie an diese Belastung besser anpassen. Dies geschieht andererseits bei belebten Bauteilen wie Bäumen und Knochen durch lastgesteuertes Wachstum. Fast möchte man daher von einem Überlebenswillen auch bei unbelebten Bauteilen sprechen.

Der Diesel sei am Ende, der Umstieg zur E-Mobilität nicht mehr aufzuhalten. Jetzt melden sich die Experten zu Wort: 25 Professoren, Inhaber renommierter Lehrstühle in Deutschland, Österreich und der Schweiz wenden sich mit einem eindringlichen Appell an Politik und Gesellschaft.

Am Beispiel eines Wanderstockes und eines Schwerthiebes zeigt Prof. Mattheck vom KIT, dass die nacheinander erfolgende, also zeitlich separierte Überwindung translatorischer und rotatorischer Trägheiten, von Vorteil ist und das Handgelenk schont.

Elastische und plastische Werkstoffe können insbesondere unter lokaler Schubbelastung Deformationswirbel ausbilden, die fast an eine Strömung erinnern, wo sie Schubspannungen begrenzen.

Die passive Selbstoptimierung von Bachkieseln war Anlass, über die Anwendung der Zugdreiecke in der Strömungsmechanik nachzudenken.

Neue, frei zugängliche Technologien für die Gerätesteuerung und Informationsverarbeitung in Syntheselaboren wollen Wissenschaftler am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) im Rahmen ihres Chemotion-Projekts bereitstellen. Dabei kombinieren sie LIMS mit ELN.

Der Einfluss von Materialorientierung und Kerbform auf die Belastbarkeit abgesetzter Balkenschultern, dargestellt in selbsterklärenden Bildern.

Die Mechanik der Schleuder- erläutert mit einfühlsamen Worten von Pauli dem Bär. Das neuste Buch von Professor Claus Mattheck verspricht wieder Grundlagen der Technik in ansprechender und leicht verständlicher Form.

Experimenteller Vergleich von Kraftkegelstrukturen mit konventionellen Lösungen. Die Ergebnisse werden in selbsterklärenden Abbildungen präsentiert.