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Das sind die Nominierten für den Europäischen Erfinderpreis 2023

Josef Faderl und sein Team vom österreichischen Stahl- und Technologiekonzern Voestalpine haben eine ineinandergreifende Werkstoff- und Härteverfahrenstechnologie entwickelt, bei der das Zink die hohen Temperaturen übersteht. Mit diesen Stahlteilen, die bis zu sechsmal fester als konventioneller Stahl sind, können leichtere Autos gebaut werden. Dies führt zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und einer umweltfreundlicheren Produktion. Für ihre Arbeit wurden Faderl und sein Team nun als Finalisten der Kategorie „Industrie“ des Europäischen Erfinderpreises 2023 ausgewählt. (Bild: Kurt Hoerbst/Europäisches Patentamt) arrow back arrow forward Image Zoom
Josef Faderl und sein Team vom österreichischen Stahl- und Technologiekonzern Voestalpine haben eine ineinandergreifende Werkstoff- und Härteverfahrenstechnologie entwickelt, bei der das Zink die hohen Temperaturen übersteht. Mit diesen Stahlteilen, die bis zu sechsmal fester als konventioneller Stahl sind, können leichtere Autos gebaut werden. Dies führt zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und einer umweltfreundlicheren Produktion. Für ihre Arbeit wurden Faderl und sein Team nun als Finalisten der Kategorie „Industrie“ des Europäischen Erfinderpreises 2023 ausgewählt. (Bild: Kurt Hoerbst/Europäisches Patentamt)
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