CFD-Simulation CFD-Simulation eines sparsamen, ökologischen und unglaublich schnellen Tesla Modells S

Tesla Motors entschloss sich die aerodynamische sowie thermische Entwicklung der neuen Modell S Limousine im Haus durchzuführen. Dazu entschied man sich für die Strömungssimulationssoftware STAR-CCM+ von CD-adapco, um möglichst schnell und genau eine Vielzahl von Herausforderungen bei der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs angreifen zu können.

Anbieter zum Thema

ISG Industrielle Steuerungstechnik GmbH

invenio AG

ATE Antriebstechnik und Entwicklungs GmbH & Co. KG

Tesla Motors

Siemens Industry Software GmbH Digital Factory Division

Tesla-Motors präsentiert mit dem “Tesla Model S” nun seine Limousine. Als man sich entschloss bei Tesla die aerodynamische sowie thermische Entwicklung der neuen Modell S Limousine im Haus durchzuführen, entschied sich für die die CFD-Simulationssoftware STAR-CCM+ von CD-adapco.

Kann man an jeder Steckdose aufladen

Die Modell S Limousine (die voraussichtlich 2011 auf die Straße kommt) besitzt eine Reichweite von 300 Meilen, kann fünf Erwachsene mit viel Komfort transportieren. Zum tanken nimmt man einfach die Steckdose.

Die Batterien eines Tesla Motor Fahrzeugs aufzuladen ist genauso einfach wie ein Handy aufzuladen – es dauert ungefähr dreieinhalb Stunden. Zusätzliche Features wie regeneratives Bremsen – was die Energie, die beim Bremsvorgang normalerweise verloren geht, rückgewinnt und speichert – verlängert die Batterieladung sogar noch mehr, wodurch ein größeres Meilen pro Ladungs-Verhältnis im Stadtbetrieb erzielt wird. Die Gesamtheit dieser Features ermöglicht es Tesla Motor Fahrzeuge nach Hersteller-Angaben mit günstigen 1 US Cent pro Meile zu fahren. (Nächste Seite: All dies wird erreicht ohne die Leistung zu beeinträchtigen)

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