Scharfenberg Kupplung Zuverlässig und wartungsarm

Aufgrund der Aspekte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Modernität erhielt Voith Turbo Scharfenberg von der SNCF den Auftrag über 344 one4-Kupplungen. Hierfür musste die wartungsarme

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J.M. Voith SE & Co. KG / VTA

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Aufgrund der Aspekte Sicherheit, Zuverlässigkeit und Modernität erhielt Voith Turbo Scharfenberg von der SNCF den Auftrag über 344 one4-Kupplungen. Hierfür musste die wartungsarme Schaku-Kupplung one4 die für Schienenfahrzeuge notwendige Crash-Test-Norm EN 15227 erfüllen: 600 Kilojoule Energieverzehr setzte der Fahrzeughersteller als Messlatte – und das erfüllt die one4 von Schaku. In mehreren dynamischen Versuchen bei Bombardier wurde die Sicherheit der Kupplung unter Beweis gestellt. Im Bereich Zuverlässigkeit kann der Hersteller unter anderem auf die mit Scharfenberg-Kupplungen ausgestatteten Regionalzüge der Metro Paris verweisen. Für diese Züge wurden einzelne Komponenten so ausgelegt, dass die üblichen Wartungsintervalle von acht bis zehn Jahren weit überschritten werden. Dies bedeutet: der künftige Betreiber muss die Kupplungen nicht mehr so häufig warten lassen. Dies erhöht die Verfügbarkeit der Züge und spart Kosten.

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