Vom 8. bis 15. Oktober 2025 wird die K in Düsseldorf erneut zur zentralen Bühne für die internationale Kunststoff- und Kautschukindustrie. Rund 3.200 Aussteller aus 66 Nationen präsentieren ihre Lösungen, zukunftsweisende Produkte und beeindruckende Maschinen im Live-Betrieb. Wir haben vorab schon einmal zehn Produkt-Highlights herausgepickt.

Synera hat mit der Gründung einer US-Tochter in Boston einen wichtigen Schritt seiner Expansion vollzogen. Der neue Hauptsitz ermöglicht es Synera, Kunden wie die NASA sowie Unternehmen der Automobil- und Luftfahrtindustrie direkt zu betreuen.

Gemeinsam mit Partnern untersuchten Empa-Forschende das induktive Laden von Elektroautos. Dies ist nicht nur ähnlich effizient wie kabelgebundenes Laden, sondern könnte die Einbindung von Fahrzeugbatterien als flexible Speicher ins Netz vereinfachen.

Leichtbauroboter oder kollaborierende Roboter (Cobots) sind sehr flexibel einsetzbar. Doch erst mit einem passenden Unterbau, der sich modular und flexibel an unterschiedliche Einsatzbedingungen anpassen lässt, können sie ihre Funktion optimal ausführen.

Die Industrial Digital Twin Association (IDTA) und der Zentralverband Elektrotechnik- und Elektronikindustrie (ZVEI) haben eine Initiative gestartet, um die Verbreitung der Asset Administration Shell (AAS) in der Industrie voranzutreiben.

Siemens und Rolls-Royce zeigen, wie eine durchgängige Zusammenarbeit vom Entwurf bis zur Fertigung ganz neue Potenziale erschließen. Die einheitliche digitale Umgebung ermöglicht schnellere Iterationen, höhere Präzision und einen optimierten Fertigungsprozess auch für kritische Komponenten.

In den letzten zehn Jahren hat HP kontinuierlich die Kosten pro Bauteil in seinem industriellen Multi Jet Fusion (MJF)-Portfolio gesenkt und damit seine Kunden unterstützt, eine größere Anzahl an Anwendungen in die Produktion zu integrieren. Mit einem erweiterten Portfolio soll die additive Fertigung nun noch kosteneffizienter, skalierbarer und zugänglicher werden.

Gerade in der Entwicklung komplexer Systeme stellen Kleinteile und Verbindungselemente wie Schrauben, Klipse oder Bolzen eine häufig unterschätzte Herausforderung dar. Fehler in diesen unscheinbaren Komponenten führen oft zu massiven Folgekosten, insbesondere, wenn sie spät im Prozess erkannt werden. Die Invenio Virtual Technologies hat hierfür eine KI-Lösung entwickelt.

Eine über 140 Jahre alte Antriebsidee, elektrifiziert in der Nachkriegszeit, wird heute zum Maßstab bei Binnen- und Küstenschiffen – moderne Direktantriebe machen’s möglich.

Zum Jahreswechsel blickt die Redaktion konstruktionspraxis zurück und zeigt Ihnen die meistgelesenen Beiträge des Jahres 2025 – hier geht es um die Top Ten aus dem Bereich Automatisierung.