Konstrukteure und Entwickler brauchen eine Neuausrichtung ihrer Denk- und Arbeitsweise: weg von der Optimierung einzelner Komponenten, hin zu integrierten, datengestützten und cyber-physischen Gesamtsystemen.

Multiphysikalische Simulation gewinnt in der Entwicklung elektrischer Antriebstechnik immer mehr an Bedeutung: Sie ermöglicht es Konstrukteuren und Entwicklern, die wahrlich komplexen Wechselwirkungen zu modellieren, zu analysieren und zu optimieren, wie Experten hier im Interview bestätigen.

In dem von der BMW Group geleiteten Forschungsverbund „Car2Car“ hat ein Team der Technischen Universität Bergakademie Freiberg mögliche Recyclingprozesse für Werkstoffe aus einem typischen PKW genau untersucht. 

Steinel feiert 100 Jahre technischer Präzision und Innovationskraft. Was 1925 als kleine Werkstatt in Schwenningen begann, ist heute ein Spezialist für hochpräzise Normalien und individuelle Lösungen. Trotz globaler Herausforderungen hält Steinel am Produktionsstandort Deutschland fest – ein klares Bekenntnis zu Qualität und Zuverlässigkeit.

Bei der Montage elektronischer und mikroelektronischer Baugruppen setzt sich das Kleben immer öfter gegen das Löten durch. So sind die Aushärtetemperaturen von Leitklebstoffen deutlich niedriger sind als die Löttemperaturen. Im aktuellen Portfolio von Kager finden sich gleich mehrere Leitklebstoffe und Wärmeleitpasten für verschiedene Anforderungen der Elektronikfertigung.

Mit Simulation können Produkte schneller, kosteneffizienter und mit weniger Risiken auf den Markt gebracht werden. Dank aktueller Technologien wie künstlicher Intelligenz, Agenten-Systemen oder sogenannten Apps wird das Potenzial noch größer und für mehr Anwender verfügbar.

Im aktuellen konstruktionspraxis-Podcast klären wir, warum es an der Zeit ist, Simulation neu zu denken und wie Simulations-Apps dabei helfen, Simulation raus aus der Expertennische zu holen und rein in den Alltag von Entwicklung, Fertigung und Betrieb zu bringen.

Durch die Automatisierung von Arbeitsabläufen rationalisiert Radiate Engineering die Zyklen von der Simulation bis zum Prototyp und beschleunigt die Strukturanalyse und die Reaktionszeiten bei der Entwicklung von Fahrrädern.

Die Innovationsausgaben der deutschen Wirtschaft sind im Jahr 2024 auf 213,3 Milliarden Euro gestiegen. Das entspricht einem Plus von 4,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Angesichts einer Inflationsrate von 3,1 Prozent bedeutet dies einen leichten realen Zuwachs.

Von präzisen Sicherheitslösungen bis hin zu hygienekonformen Edelstahlkupplungen: Wir stellen Ihnen drei neue Produkte von R+W Antriebselemente, Kendrion und Enemac vor.