Forschende am Fraunhofer IFF mit PARU und Computer-Aided Safety (CAS) erstmals Sicherheitstechnologien und Planungstools für die enge Mensch-Roboter-Kollaboration (MRK) vor, die auch KI-generierte Bewegungen von Robotern absichern können.

Im Dekra Verkehrssicherheitsreport 2025 „Mobilität im Wandel der Zeit“ geht es u. a. um die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) in Straßenfahrzeugen. In den Technologien stecke erhebliches Potenzial für mehr Verkehrssicherheit, berge aber auch hohe Risiken. Was die Experten der Dekra fordern, lesen Sie hier.

Wittenstein Alpha hat sein Getriebe-Analysetool erweitert. Mit den nun verfügbaren Live-Daten zur Auslastung lassen sich Nutzungsdauer und Auslegung verbessern.

Flender hat seine Prozesse durchgehend digitalisiert. Dadurch kann der Antriebsspezialist nicht nur schneller liefern, sondern ist auch wettbewerbsfähiger, denn die Betriebsdaten liefern wertvolle Erkenntnisse.

Wir stellen Neuheiten aus der Anschlusstechnik vor: von Hybridsteckverbindern für dezentrale Automatisierung bis hin zur sicheren Anschlusstechnik für Batteriespeicher und zu modularen Lösungen für den Einsatz im Fahrzeug.

Wissenschaftler am Fraunhofer IWM haben für PFAS-haltige Schmierstoffe und Dichtungen eine Substitutionskette entwickelt und erprobt. Damit können geeignete PFAS-freie Materiallösungen effizient identifiziert und bewertet werden.

Die Bediener der Maschinen von Tiepner sind stets bestens informiert über den Betriebszustand im Sicherheitskreis. Dafür sorgen bei der neuesten Maschine des Unternehmens beleuchtete Türgriffe und eine Safety Fieldbox von Schmersal. 

Das Akronym CAE steht für „Computer Aided Engineering“, was so viel bedeutet wie „Computergestütztes Engineering“ oder „Computergestützte Entwicklung“. Doch was genau ist CAE, wo kommt es typischerweise zum Einsatz? Diese und weitere Fragen klärt dieser Beitrag.

In den letzten zehn Jahren hat HP kontinuierlich die Kosten pro Bauteil in seinem industriellen Multi Jet Fusion (MJF)-Portfolio gesenkt und damit seine Kunden unterstützt, eine größere Anzahl an Anwendungen in die Produktion zu integrieren. Mit einem erweiterten Portfolio soll die additive Fertigung nun noch kosteneffizienter, skalierbarer und zugänglicher werden.

Mit Hilfe von Akustikkameras können für Menschen hörbare und nicht hörbare Geräusche visualisiert werden – und damit Störgeräusche rasch identifiziert. Dies macht sie zu einem idealen Werkzeug für die industrielle Instandhaltung.