Beim Recyceln von Permanentmagneten setzen die Forscher auf den Melt-Spinning-Prozess. (Bild: Fraunhofer-Projektgruppe IWKS)
Permanentmagnet

Permanentmagnete in einem Rutsch recyceln

Elektromotoren oder Windräder werden durch starke Permanentmagnete angetrieben. Die leistungsstärksten Exemplare basieren auf den Seltenen Erden Neodym und Dysprosium. Fraunhofer Forscher haben ein neues Verfahren entwickelt, das es künftig ermöglicht, das Werkstoff-Gemisch schnell und kostengünstig zu recyceln.

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Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann und Georg F.W. Schaeffler (Bild: Schaeffler)
Wälzlager

Schaeffler geht an die Börse

Der globale Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler will bis zu 166 Millionen Stück neue und bereits bestehende Vorzugsaktien bei institutionellen Investoren platzieren und die Aktien der Schaeffler AG am Regulierten Markt (Prime Standard) der Frankfurter Wertpapierbörse notieren lassen. Das hat das Unternehmen bekanntgegeben.

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Bildergalerien

So soll das architektonisch moderne Kommunikationszentrum von Mayr einmal aussehen. Das Unternehmen will das Gebäude zum Zentrum für Kommunikation, Kundenbetreuung, Aus- und Weiterbildung machen (Bild: Mayr)
Antriebstechnik

Mayr plant neues Kommunikationszentrum

Mayr Antriebstechnik expandiert und erweitert den Firmenkomplex am Stammsitz Mauerstetten. Das Unternehmen will das Kommunikationszentrum „Mayr.com“ und eine Produktions- und Montagehalle bauen. Mit dem Spatenstich fiel nun der Startschuss, mit den Neubauprojekten will Mayr Antriebstechnik langfristig den Standort im Allgäu sichern.

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Federal-Mogul produziert Pulvermetallkomponenten für den Ventiltrieb in Großbritannien, den USA, China, Indien sowie mit Partnern in China, Japan und Südkorea. (Bild: Federal Mogul)
Motorentechnik

Neue Werkstoffe für saubere und effiziente Dieselmotoren

Mit der Erweiterung seiner Hochleistungswerkstoffe für Ventilführungen und -sitze sowie Turboladerbuchsen unterstützt Federal-Mogul Powertrain Division die Nutzfahrzeugindustrie bei der Entwicklung von umweltfreundlicheren und effizienteren Motoren. Die neuen Materialien verfügen über eine besonders gute Verschleißfestigkeit selbst bei hohen Temperaturen.

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