Supfina verzeichnete trotz Variantenmanagement und Bauteilbaukasten über die Jahre stetig wachsende Bauteilbestände. Nach einer Bereinigung mittels Klassifizierung wird die Produktdatenflut mit der Software Simus Classmate jetzt wirksam begrenzt.

Hacker mit Quanten-Computern sind auch in China ein Schreckensbild. Nicht nur Forscher der Technischen Universität München, auch chinesische Kryptografie-Experten beteiligen sich daher am Wettrennen um die Datensicherheit der Zukunft.

Moderne Stromversorgungen sollten kommunizieren können. Dann spielen auch Distanzen zwischen Anlagenstandort und Serviceteams keine Rolle mehr, wie dieses Beispiel zeigt.

Im Casino des Luxus-Resorts Imperial Palace auf der Insel Saipan hat das tschechische Design- und Glasunternehmen Lasvit die zwei größten Glasdrachen der Welt geschaffen. Verbindungslösungen von Lapp sind auch mit dabei.

Das Zentrum für Digitalisierte Batteriezellenproduktion (ZDB) am Fraunhofer IPA wurde eröffnet. Auf dem Campus soll gemeinsam mit der Varta AG daran gearbeitet werden, die industrielle Produktion von Batteriezellen zu optimieren.

In China baut man den auf Magneten levitierenden Super-Schnellzug Maglev bereits in Serie. Die Japaner sind in der Kommerzialisierung noch nicht so weit, haben aber einen Zug im Testlauf, der mit 603 km/h Höchstgeschwindigkeit 3 km/h schneller ist, als das chinesische Pendant. Ein Wettkampf um den schnellsten Zug der Welt.

Im neu gebauten Münchner Volkstheater sorgen Bühnenpodien von Bosch Rexroth für einen raschen Szenenwechsel. Die Seiltrommeln mussten sicherheitsrelevant auf den Maschinenrahmen der Winden verschraubt werden. Mit dem DGS-Verfahren kein Problem.

Chinesische Wettbewerber nehmen auch im Maschinenbau Fahrt auf. Zugleich erhöhen die Asiaten im Außenhandel ihre Wirkung. Damit steht China erstmals an der Export-Spitze – vor Deutschland.

Eine gemeinsame Studie des VDMA und der Swissmem zeigt: Mit der richtigen Strategie können sich Schweizer Unternehmen im Wettbewerb mit China behaupten.

Auf der Baidu World 2021 hat Baidu seinen Robocar-Prototyp vorgestellt. Einen futuristisch aussehenden Zweisitzer mit einer kantigen Schnauze, Glasdach und nach oben zu öffnenden Flügeltüren. Auf Lenkrad und Pedale wird verzichtet – auf einen Fahrer ebenfalls.