Kollaboratives Arbeiten im virtuellen Raum sorgt flächendeckend für Entlastung. Am Beispiel eines Maschinenbauunternehmens wird gezeigt, welche Einsparungen möglich sind, wenn ein Viertel der Meetings nur noch virtuell stattfindet.

Je nach Einsatz und Umgebung bieten sich in der Praxis entweder bürstenbehaftete oder bürstenlose Motoren mit ihren jeweiligen Vorzügen an: ein Vergleich.

Erstmals ist es Forschern gelungen, Neurotransistoren zu entwickeln. Das ermöglicht die Entwicklung von intelligenteren Robotern, die Zusammenhänge erkennen und lernen - und das, ohne Software entwickeln zu müssen.

Ein Antrieb wandelt elektrische in mechanische Energie um. Was in der Theorie einfach klingt, zeigt seine Komplexität in der praktischen Umsetzung. Denn bei der Antriebsauslegung liegt die Herausforderung oft im technischen Detail. Eine strukturierte Vorgehensweise zahlt sich hier aus, denn sowohl Unter- als auch Überdimensionierung bedeuten nachträglichen Aufwand und zusätzliche Kosten.

Kinematische Systeme sind Bestandteil unseres täglichen Lebens. Sie reichen von einfachen Pendeln bis zu kompletten Fahrzeugen. Mit der Mehrkörpersimulation kann der Bewegungsablauf solcher Systeme analysiert werden. Wie das funktioniert.

Hier stellen wir neue Lösungen für mehr Effizienz in der Produktentwicklung vor. Darunter eine KI-basierte Lösung, die zum Beispiel Kollisionen eigenständig erkennt, Tools für die Blechkonstruktion und das Reverse Engineering sowie Neues zur Simulation.

Neue integrierte Sicherheitsfunktionen in ABB-Frequenzumrichtern, BLDC-Außenläufer-Motoren für enge Bauräume, ATEX-zertifizierte Kupplungen, Neues aus der Lineartechnik und Neuigkeiten aus dem Bereich Heavy-Duty-Getriebe: neunmal Antriebstechnik für Sie.

Methan gilt als einer der Hauptverursacher der globalen Erderwärmung. Nicht exakt bekannt hingegen ist, welchen Beitrag die einzelnen Methanquellen dabei haben. Ein an der Empa entwickeltes Spektrometer soll nun die exakten Methankonzentrationen bestimmen. Eine Drohne hilft die Daten einzufangen.

Die Turbodesign Suite von Advanced Design Technology (ADT) ist in die Ansys Workbench integriert worden. Damit haben Cadfem und ADT eine Vertriebspartnerschaft für Deutschland, die Schweiz und Österreich vereinbart.

Highlights der aktuellen Version 7.0 von Creo sind KI-Tools für das Generative Design, Erweiterungen bei der Echtzeit-Simulation und Workflows für das Mehrkörper-Design. Wir haben bei PTC nachgefragt, was das für den Konstrukteur bedeutet.