Sie sollen die Sportler herausfordern, aber nicht in Gefahr bringen: Bobbahnen müssen vor dem Bau simuliert werden. Grundlage sind die Reibungswerte der Kufen auf dem Eis. Nun lassen sich diese bisher ungenauen Werte erstmals präzise messen. Beim Bau der Bahn für Olympia 2014 in Sotchi, Russland werden die Ergebnisse genutzt.

Das Zusammenspiel von Anwendungsentwicklung mit Simulation, Verarbeitungstechnik und Prüflabor unter einem Dach gestattet eine optimale Unterstützung des Kunden über die gesamte Prozesskette: von der Materialcharakterisierung bis hin zur Serieneinführung von Bauteilen.

Die Verformungen des Planetenträgers im Planetengetriebe haben einen maßgeblichen Einfluss auf die Eingriffsverhältnisse von Planetenrad zu Sonne sowie von Planetenrad zum Hohlrad. Zusätzlich zur bisherigen Funktionalität von Kisssys ist es nun auch möglich, die Schiefstellung des Planetenbolzens aufgrund der rechnerischen Bestimmung der Verformung des Planetenträgers zu erhalten.

Zuken hat eine neue Lösung für elektronische Designs vorgestellt, die Fehler bereits während der Entwicklung erkennt und kostspielige Iterationen vermeidet: E3.eCheck ist Teil der E3.Series-Reihe und sorgt automatisch dafür, dass Schaltpläne funktionstechnisch korrekt sind und die Toleranzen für Drähte und Sicherungen eingehalten werden.

Nullpunktspannsysteme gelten als Garant für reduzierte Rüstzeiten, da sich mit ihnen Werkstücke in einem Arbeitsgang schnell und präzise positionieren, fixieren und spannen lassen. Dies kommt vor allem bei einer hohen Variantenvielfalt und einer großen Anzahl an Stanzplatten zu tragen.

Wenn Produkte nur noch geringe technische und qualitative Unterscheidungsmerkmale aufweisen, kommt dem Design und der Funktionalität eine größere Bedeutung zu.

Eine große Herausforderung bei der Konzeption von Windkraftanlagen ist die ganzheitliche Betrachtung von Design und Konstruktion, Materialien und Prozessen, Fertigung und Installation

Zur Berechnung der Wälzlager-Lebensdauer sind unterschiedliche Methoden verfügbar. Für Windkraftgetriebe setzt der vorgeschriebene Rechengang den Einsatz eines Computers voraus – für die andere Methode genügt ein Taschenrechner.

Der deutsch-amerikanische Visionär Dirk Ahlborn, CEO der Hyperloop Transportation Technologies, möchte die utopisch anmutende Idee des Tesla-Gründers Elon Musk Realität werden lassen: In einem Röhrensystem sollen ab dem Jahr 2018 durch Vakuum Menschen mit Flugzeug-Geschwindigkeit wie in einer Rohrpost auf die Reise geschickt werden. Oerlikon Leybold Vacuum liefert die Vakuum-Technologie.

Evolution wurde schon immer mit „Fortschritt“ in Verbindung gebracht. Wenn dies bei technischen Entwicklungsprozessen geschieht, ist es entscheidend, von vornherein den optimalen Weg einzuschlagen und die vielen Möglichkeiten auf diejenigen zu reduzieren, die sowohl wirtschaftlich als auch in der technischen Umsetzbarkeit ein Maximum an Vorteilen bietet.