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Im Vergleich: der Premium Sine Seal mit dreifacher effektiver Dichtlippen-Berührbreite (rechts) und der klassische Radialwellendichtring mit einfacher Dichtlippen-Berührbreite. (SEW)
Dichtung

Getriebedichtung der nächsten Generation

Antriebe in Industrieanwendungen werden immer öfter rund um die Uhr mit hoher Dynamik in wechselnden Drehrichtungen betrieben. Unter diesen Belastungen ist ein Radialwellendichtring – in Bezug auf die Lebensdauer – oft das begrenzende Glied in einem Getriebemotor..

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Neu entdecktes Motorenkonzept:  Der Peraves-Kugelmotor (CAD-Schnitt des Typ PKM-12EA) (Archiv: Vogel Business Media)
Kraft aus der Kugel

Kugelmotor: Der Ingenieur Arnold Wagner baut in Winterthur einen Benzinmotor – ohne Zylinder, ohne Kolben

Der Schweizer Arnold Wagner von der Firma Peraves hat einen Viertakt-Kugelmotor entwickelt, der aus 377 cm3 Kammervolumen eine berechnete Nennleistung von knapp 48 PS bei 6000/min holt. In dem kompakten Gehäuse bewegen sich die Umlaufachse und zwei Kugelkolben. Vorteile gegenüber einem Hubkolbenmotor laut Wagner: geringere Produktionskosten, weniger Gewicht, turbinenartige Laufruhe, gleiche Leistung bei der halben Drehzahl, weniger Verschleiß.

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