Kupplungen Störungsfreier Einsatz elastischer Kupplungen in Aufzugsmaschinen

Seit 1957 liefert das Bochumer Unternehmen Reich-Kupplungen für die im In- und Ausland gebauten Hochöfen die Kupplungen für die Aufzugsmaschinen. Man vertraut auf langjährige Erfahrung, denn die Kupplungen sind auch nach Jahrzehnten noch störungsfrei im Einsatz.

Anbieter zum Thema

SCHMIDT-KUPPLUNG GmbH

ORBIT GmbH Antriebstechnik

AFC Europe Ltd Bochum Technisches Zentrum

Reich-Kupplungen Dipl.-Ing. Herwarth Reich GmbH

Bereits seit über sechzig Jahren stellt Reich-Kupplungen aus Bochum verschiedene Bauarten von drehelastischen Kupplungen her. Doch das Unternehmen produziert nicht nur Kupplungen, sondern entwickelt und fertigt auch die für die diversen Kupplungen erforderlichen Gummielemente. So werden schon seit 1953 diese Gummielemente selbst hergestellt.

Für hohe Qualität und Zuverlässigkeit sorgen eigene Prüfstände. Da auch spezielle Kupplungskonstruktionen für den Einsatz in Verbindung mit Verbrennungsmotoren für stationäre und auch Marineanwendungen produziert werden, führt das Unternehmen zudem Drehschwingungsberechnungen als 2-Massen- und n-Massenrechnungen durch. Außerdem liegen Typenzulassungen verschiedener Klassifikationsgesellschaften vor.

Langlebige Kupplungen mit Tradition

So werden die Kupplungen von Reich bereits seit 1957 an verschiedenen im In- und Ausland gebauten Hochöfen eingesetzt. Die Kupplungen, in gleicher Bauart mit der gleichen Technik, sind seit 1976 erfolgreich und problemlos im Einsatz – ein entscheidender Grund für den Anwendung der Kupplungen am Hochofen von KruppSteel. Daher war es fast Tradition, dass das Bochumer Unternehmen auch für den im Dezember 2007 in Betrieb genommenen Hochofen in Duisburg die Kupplungen für die Aufzugsmaschine geliefert hat.

Im Stillstand schaltbare Kupplung

Für diesen neuen Hochofen setzte man die elastischen Kupplungen vom Typ Multi Mont Gigant 100 000 ein – eine 5,2 t schwere elastische Kupplung mit einem Durchmesser von 1,4 Metern.

Die Seiltrommel der Aufzugsmaschine besitzt jeweils zwei Antriebe mit Elektromotor und Getriebe. Durch die im Stillstand schaltbare Kupplung ist es möglich, den Antrieb zur Seiltrommel wechselseitig zuzuschalten. Die Besonderheit ist, dass die hierfür erforderliche hydraulische Schaltvorrichtung mit der Kupplung mit rotiert. Fällt ein Elektromotor oder ein Getriebe aus, besteht hierdurch eine erforderliche 100 Prozent Antriebsreserve.

Elastische Kupplungen für hohe Ansprüche

Der Bochumer Kupplungshersteller produziert die Baureihe Multi Mont bereits seit den 1950er Jahren. Diese elastischen Kupplungen stehen als Wellen-, Flansch-, Trennflansch-, Bremsscheiben- oder Ausrückkupplung zur Verfügung und gleichen axiale Verschiebungen sowie radiale und winklige Verlagerungen aus. Sie arbeiten wartungsfrei und sind resistent gegen Ozon. So finden sie überall dort ihren Einsatz, wo hohe Ansprüche an Qualität, Sicherheit und Standzeit gestellt werden.

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Mit der eigenen Gummifertigung gewährleisten Reich-Kupplungen eine optimale Qualität und Flexibilität der Produkte. Mit der nach eigenen Rezepten hergestellten qualitätsgeprüften Gummimischung werden auf modernen Vulkanisationspressen im Transferverfahren die gummielastischen Elemente gefertigt. Jedes der Gummi-Metall-Elemente wird zu 100 Prozent geprüft, um dem Kunden hochwertige und langlebige Kupplungen anbieten zu können.

Optimierung der Baureihe steigerte Übertragungsfähigkeit

Basierend auf den Erfahrungen der letzten Jahrzehnte hat der Kupplungs-Hersteller sowohl die gummielastischen Übertragungselemente als auch die gesamte Kupplungsbaureihe Multi Mont mit Hilfe von Simulationssoftware weiter optimiert. So ließ sich gerade bei der letzten Optimierung die Übertragungsfähigkeit vieler Baugrößen um bis zu 25 Prozent steigern.

Eine neue Bauform wird auf der Hannover Messe im April 2009 vorgestellt. Die Ausführung mit Konusspannbuchse rundet dann die Produktpalette der Multi-Mont-Baureihe ab.

Hannover Messe 2009: Halle 25, Stand E27

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