Gussteile Serienstart für MTU V-Motoren

Redakteur: Dipl.-Ing. Dorothee Quitter

Die Luitpoldhütte in Amberg konnte mit dem Motorenhersteller MTU aus Friedrichshafen einen wichtigen Neukunden für Gussteile gewinnen.

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Kernfertigung für V8-Motorengehäuse (Bild: Luidpoldhütte)
Kernfertigung für V8-Motorengehäuse (Bild: Luidpoldhütte)

Begonnen hat die Geschäftsbeziehung mit Motorenanbauteilen. Mittlerweile hat die Luitpoldhütte den Auftrag zur Fertigung weiterer Gussteile erhalten, hauptsächlich Neuentwicklungen. Die Herstellung der ersten Prototypen der V-Motoren und daher auch der erste Teil der gießereispezifischen Entwicklungsarbeit wurde noch von einer anderen großen deutschen Gießerei durchgeführt. Die Weiterentwicklung bis hin zur Serienreife wurde von der Luitpoldhütte realisiert. Hierzu fanden regelmäßig SEmL-Gespräche (Simultaneous Engineering mit Lieferanten) sowohl bei MTU in Friedrichshafen als auch in Amberg statt. Zusätzliche Telefonkonferenzen rundeten den gegenseitigen technischen Austausch ab.

Seit der Realisierung der ersten Prototypen-Einrichtung des V8-Motors im Sommer 2009 sind anderthalb Jahre vergangen. Dies ist heute eine normale Zeitspanne, die erforderlich ist, um einen neuen Motor zur Serienreife zu bringen und dessen Gießerei- und Bearbeitungseinrichtungen fertig zu stellen. Die ersten Serienabgüsse wurden von der LH im Herbst 2010 realisiert und zum Bearbeiter gesandt. Ab 2011 werden die Kernpakete für die georderten Serienlosgrößen in der neuen, extra für MTU gestalteten Kernmacherei gefertigt. Speziell für die Kernfertigung und die Kernmontage werden speziell geschulte Fachkräfte eingesetzt, um die besonderen Anforderungen zu erfüllen, welche die Herstellung eines sehr komplexen V-Motorengehäuses an die Luitpoldhütte stellt. (qui)

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