Selektives Beschichten mit Atmosphärendruck-Plasma

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Novotechnik Messwertaufnehmer OHG

Franke GmbH

invenio AG

Plasmatreat GmbH

Plasmabeschichtung im Automobilbereich

Bei TRW Automotive, Weltmarktführer diverser Fahrzeug-Sicherheitssysteme, wird seit Beginn 2007 die PlasmaPlus Technik bei Motor-Pumpengehäusen zur Lenkunterstützung erstmals industriell eingesetzt. Die vom Hersteller in Kooperation mit Plasmatreat und dem Fraunhofer IFAM entwickelte Anwendung wird bei TRW Automotive zur Vermeidung von Korrosion bei diesem sicherheitsrelevanten Bauteil eingesetzt, wobei die Klebenähte metallischer Bauteiloberflächen im Atmosphärendruck selektiv in-line beschichtet werden.

Die Beschichtung erfolgt in-line und gewährleistet einen höchstmöglichen Schutz vor eindringender Feuchte. Schon mikroskopisch kleine Leckagen infolge von Korrosion können zum Kurzschluss führen und zum Ausfall der Lenkunterstuetzung. Der Beschichtung mit Atmosphärendruck-Plasma kommt hier eine Schlüsselrolle zu.

Neue Anforderung an das Aluminium-Druckguss-Gehäuse

Sofern bei Neuentwicklungen alle Qualitätsanforderungen bekannt sind, ist eine Umsetzung mittels entsprechender Einflussparameter, wie z.B. Design, Prozesskettenplanung, Korrosionsschutzmaßnahmen etc., mit technisch gängigen Lösungen realisierbar. Ungleich schwieriger sind nachträglich auftretende Kundenanforderungen bei bereits bestehenden Projekten, mit existierenden globalen Prozessketten. Technisch gängige Lösungen sind in solchen Fällen häufig nicht mehr bzw. nur durch massive Änderungen, in Verbindung mit hohen Investitionskosten, integrierbar. Darüber hinaus sind Änderungen von Produktionsprozessen inklusive Umbaumaßnahmen mit Stillstandszeiten der Produktion verbunden. Durch neue Anforderungen eines Kunden und namhaften Automobilherstellers stellte sich TRW im Jahr 2006 einer solchen Herausforderung. Die Möglichkeiten, ein aktuelles TRW Generation C Motor Pumpen Aggregat mit Aluminium-Druckguss-Gehäuse gegen Umwelteinflüsse beständiger zu gestalten, beschränkte sich auf die Optionen: Verbesserung des Werkstoffs, Eloxieren, Passivieren, Niederdruck- sowie Atmosphärendruck Plasma Beschichten. (Vier Möglichkeiten für verbesserten Korrosionsschutz – mehr dazu auf der nächsten Seite)

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