Praxisnahe Funktionen bei Frequenzumrichtern vereinfachen Antriebslösungen in der Fördertechnik

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Durch die Anschlussmöglichkeit von bis zu fünf Sensoren direkt am Gerät können praktisch alle antriebsrelevanten Informationen direkt verwaltet werden. Eine lokale Vorverarbeitung der Signale entlastet nicht nur den Feldbus, sondern führt auch zu kurzen, reproduzierbaren Reaktionszeiten.

Ein weiterer Vorteil aufeinander abgestimmter Gerätelinien ist die einfache und durchgängige Realisierung dezentraler Anlagenkonzepte durch Skalierung nicht nur in der Leistung, sondern auch der Funktionalität:

• Sirius M200D (Motorstarter)
• Sinamics G110D (Umrichter für einfache fördertechnische Applikationen)
• Sinamics G120D (Umrichter für anspruchsvolle fördertechnische Applikationen)

Der Umrichter besitzt eine integrierte Bremsenansteuerung in allen gängigen Betriebsspannungen – und zwar ohne Zusatzkomponenten. Dies erleichtert die Geräteauswahl bei der Projektierung und reduziert die Varianz bzw. Lagerhaltung sowohl der Frequenzumrichter als auch der angesteuerten Getriebemotoren.

Eine Besonderheit der Leistungsteile des neuen dezentralen Antriebs ist, dass die Leistungshalbleiter für die Bremsenansteuerung direkt im Antrieb integriert sind. Dabei ist die Elektronik der Bremsenansteuerung vor zusätzlichem thermischen Stress geschützt, dem Motoren z. B. in der Nähe von Trocknungsöfen oder Zinkbädern häufig ausgesetzt sind.

Damit sind gleich mehrere Vorteile verbunden: Das Leistungsteil des Antriebs, der meist wesentlich leichter zugänglich ist als der Motor, ist sehr viel schneller gewechselt als der Motor. Und wenn sich im Motor keine Elektronik befindet, verlängern sich seine Wartungsintervalle und seine Standzeit.

Die Steuerung kann Parameter an den Umrichter übertragen

Die Kommunikations- und Diagnosefähigkeit via AS-Interface wurde für den G110D erweitert. Zusätzlich gibt es für den Betrieb mit einer SPS Funktionsbausteine, mit denen aus der Steuerung einzelne Parameter während des Betriebs bzw. Parametersätze während der Inbetriebnahme an den Umrichter übertragen werden können. Dies ist bisher einzigartig.

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