NSK liefert Wälzlager für die Aufzüge des „Sky Tree“ in Tokio

Wälzlager NSK liefert Wälzlager für die Aufzüge des „Sky Tree“ in Tokio

04.06.2012Redakteur: Ute Drescher

Der Sky Tree in Tokio, der Ende Mai 2012 offiziell eröffnet wurde, ist mit 634 Metern der weltweit höchste Fernsehturm. In den Antrieben der Hochgeschwindigkeits-Aufzüge, die die Besucher auf die Aussichtsplattform in 350 Metern Höhe bringen, tragen Pendelrollenlager von NSK zu Fahrkomfort und sicherem Betrieb der Aufzüge bei.

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Die von der Toshiba Elevator and Building Systems Corporation gelieferten Aufzüge erreichen in beide Richtungen eine Geschwindigkeit von 600 Metern pro Minute und können bis zu 40 Personen befördern. Sie verbinden das Erdgeschoss mit der Aussichtsplattform auf 350 Metern Höhe.

Bei der Auswahl der Wälzlager für den Antriebsstrang dieser Aufzüge hat sich Toshiba für die selbsteinstellenden Pendelrollenlager entschieden, die NSK für die besonderen Anforderungen der Aufzugtechnik entwickelt hat. Sie zeichnen sich durch vibrations- und geräuscharmen Lauf aus und tragen damit zum komfortablen Transport der Passagiere in der Vertikalen bei.

Zu den konstruktiven Merkmalen dieser Lager gehört ein einteiliger Massivmessingkäfig, der selbst unter kritischen Betriebsbedingungen eine optimale Schmierung zwischen den Kontaktflächen der Ringe und den Wälzkörpern gewährleistet. Eine Beeinträchtigung der Schmierwirkung selbst unter ungünstigen Bedingungen kann so vermieden werden.

Neben den Zentralaufzügen gibt es im Sky Tree auch Serviceaufzüge, die eine Distanz von 464,4 Metern überwinden. Das ist die längste Strecke, die ein Aufzug in Japan zurücklegt. Auch diese Aufzüge sind mit der gleichen Bauart von NSK-Pendelrollenlagern ausgerüstet.

Angesichts des steigenden weltweiten Bedarfs an Hochgeschwindigkeitsaufzügen hat NSK dieses Anwendungsfeld von Wälzlagern als Wachstumsmarkt identifiziert. Darüber hinaus wird das Know-how, das NSK bei der Entwicklung und Fertigung der entsprechenden Wälzlager gewinnt, auch auf andere Bereiche der Aufzugtechnik übertragen, d.h. auf die Antriebe von Aufzügen, die kürzere Distanzen überwinden und mit geringeren Geschwindigkeiten fahren. (ud)

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