Industriegetriebe Neue Getriebe für die Schüttgutlogistik

Nord Drivesystems hat die Getriebebaureihe Maxxdrive um ein 2-stufiges Kegelstirnradgetriebe erweitert. Es punktet vor allem mit hohen thermischen Grenzleistungen.

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Große Temperaturschwankungen, abrasive Umgebungsbedingungen und ein Betrieb in sehr rauem Umfeld stellen in der Schüttgutindustrie hohe Anforderungen an alle Komponenten, die für Maschinen und Anlagen zur Lagerung, Förderung, zum Dosieren und Wiegen sowie zum Be- und Entladen der Schüttgüter verbaut werden. Bei der Förderung gilt es zudem lange Förderwege in unterschiedlichste Richtungen - horizontal, vertikal, steigend, fallend - zu bewältigen.

Neues 2-stufiges Kegelstirnradgetriebe

Für diesen Bereich hat Nord Drivesystems seine Maxxdrive-Industriegetriebe weiterentwickelt. Ein neues 2-stufiges Kegelstirnradgetriebe, das Maxxdrive XT, ergänzt nun das Portfolio. Dessen Leistungs- und Drehzahlbereich wurde für Anwendungen optimiert, in denen geringe Übersetzungen in Kombination mit hohen Leistungen gefragt sind. Diese Eigenschaften sind beispielsweise bei Bandförderanlagen in der Schüttgutlogistik von Vorteil. Außerdem sind dort besonders robuste Lösungen wichtig, die widerstandsfähig gegen Verschmutzung und verlässlich im rauen Betrieb sind. Das erfordert besondere Abdichtungskonzepte mit möglichst geringem Wartungsaufwand. Außerdem sollten die Antriebsysteme nur mit Lüfterkühlung auskommen.

Die Maxxdrive-XT-Industriegetriebe sind darauf vorbereitet und können individuell auf die jeweilige Anwendung zugeschnitten werden. Denn mit der modularen Baukastenstruktur können viele Features und Ausrüstungen der bestehenden Maxxdrive-Serie genutzt werden.

Damit die Lieferzeiten denen der Standardgetriebe entsprechen, hat Nord Drivesystems viele Bauteile aus dem vorhandenen Baukasten der Industriegetriebe-Baureihe verwendet.

Optimiertes Kühlkonzept

Die Abtriebsdrehmomente der Maxxdrive-XT-Baureihe liegen zwischen 15 kNm und 75 kNm bei einem Übersetzungsbereich von 6,3 bis 22,4. Zur Verfügung stehen die Getriebe in sieben Baugrößen für Leistungen von 50 kW bis 1500 kW und Drehmomente von 15.000 Nm bis 75.000 Nm. Die Serie ist im Unterschied zu den bisherigen Bauformen standardmäßig mit einem stark verrippten Block-Gehäuse und einem integrierten Axiallüfter ausgerüstet.

Getriebe

Getriebe richtig auswählen, auslegen und einsetzen

Durch die vergrößerte Oberfläche und die Luftführungshauben wird die Luftkühlströmung optimiert und eine sehr hohe thermische Grenzleistung erreicht. So kann in vielen Fällen auf zusätzliche Kühloptionen verzichtet werden. Möglich wurde das durch Strömungssimulationen mittels Computational Fluid Dynamics (CFD), um das Design und die Abstimmung zum Lüfter zu optimieren. Zudem wurde das thermische Konzept im Prüffeld validiert und die Lösung anhand der gewonnen Erkenntnisse weiter verbessert.

Baukasten sorgt für individuelles Antriebssystem

Die kompletten Nord-Antriebslösungen werden nach dem Baukastenprinzip kundenindividuell projektiert. Durch das abgestimmte Baukastensystem können auch für preissensible Branchen Lösungen angeboten werden. Grundlage ist ein großes Angebot aus Frequenzumrichtern, Motoren, Getrieben sowie Kupplungs- und Bremssystemen mit jeweils zahlreichen Optionen.

Ausstattungsmerkmale wie auf den Prozess und das Getriebe abgestimmte Hydraulik-Kupplungen oder Taconite-Dichtungen, die Wellendichtringe effektiv gegen abrasive Stäube und korrosive Einflüsse schützen, sollen für einen sicheren Betrieb sorgen. Große Wälzlager und Achsabstände sollen die Belastbarkeit und Lebensdauer der Komponenten erhöhen und hochpräzise Kegelräder einen geräuscharmen Betrieb bewirken.

Vernetzte Wartungskonzepte für schwere Industriegetriebe

Speziell für schwere Industriegetriebe erprobt Nord Drivesystems neuartige Predictive-Maintenance-Konzepte. Die über den Frequenzumrichter vernetzten Antriebe sollen ihre Zustandsdaten über die Steuerung oder direkt in eine sichere Cloud kommunizieren können.

Ziel ist es, durch eine optionale Schwingungsüberwachung Änderungen des Zustandes frühzeitig zu erkennen, um rechtzeitig eine Wartung planen zu können. Die Erfassung der Leistungsdaten sorgt zudem für eine optimierte Anlagendimensionierung sowie eine kontinuierliche Zustandsüberwachung (Condition Monitoring) der Antriebe.

BUCHTIPPDas Buch „Praxishandbuch Antriebsauslegung“ hilft bei der Auswahl der wesentlichen Bestandteile elektrischer Antriebssysteme: Motor, Getriebe, Stellgerät, Netzversorgung sowie deren Zusatzkomponenten. Auch auf die Berechnung wird intensiv eingegangen.

Berechnung

Getriebe realitätsnah berechnen

Getriebe

Wie aus Standardgetrieben kundenspezifische Getriebe werden

1. Anwendertreff Industriegetriebe

Wie man Getriebe richtig auswählt und einsetzt

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Wie ineinandergebaute Getriebe funktionieren

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