Gewichts- und kostenoptimierte Hybrid-Bauteile

Werkstoffverbund Gewichts- und kostenoptimierte Hybrid-Bauteile

02.02.2014Redakteur: Dipl.-Ing. Dorothee Quitter

Lüttgens Kunststoff-Technik fertigt als Spezialist für das Umspritzen von Metallteilen mit technischen Kunststoffen Hybrid-Leichtbaulösungen, Multi-Materialsysteme mit hoher Funktionsintegration und Composite-Formteile mit sehr hoher Steifigkeit und Zähigkeit.

Anbieter zum Thema

Baß Antriebstechnik GmbH

GGB Heilbronn GmbH

Heraeus AMLOY Technologies GmbH

Dietrich Lüttgens GmbH & Co. KG

Für dieses rund 70 mm lange und nur 13 Gramm leichte Hybrid-Bauteil einer Kfz-Heckschließanlage, bei der Lüttgens ein Metall-Feinstanzteil mit einem hoch glasfaserstärkten Polyamid umspritzt, hat das Unternehmen auch das Werkzeug und die Handlingeinrichtung entwickelt und gebaut.
(Bild: Lüttgens)

In enger Zusammenarbeit mit seinen Kunden erstellt Lüttgens Konzepte für technologisch anspruchsvolle Projekte und begleitet diese von der Bauteilanalyse und der Werkstoffauswahl über die Konstruktion und die Herstellung der Prototypen bis zur Prüfung und Qualitätssicherung nach der Realisierung. Das Unternehmen beherrscht die technologisch anspruchsvollen Fertigungsverfahren mit hohem Automatisierungsgrad und geringen Taktzeiten, die zur großserientauglichen Anwendung der Hybridtechnik erforderlich sind. Mit umfassender Erfahrung in diesem Bereich sowie im Mehrkomponenten-Spritzguss und in der Gasinnendrucktechnik (GIT) hat Lüttgens einen breiten Kundenkreis gewonnen, der von der Automobilindustrie über die Sanitär-, Hausgeräte-, Bau- und Elektroindustrie bis in den Maschinen- und Anlagenbau reicht. Über die Fertigung von Außentürgriffen, Fahrwerkskomponenten oder Schalthebeln hinaus hat sich das Unternehmen heute zu einem der größten Anbieter von kunststoffummantelten Schlossbauteilen in Europa entwickelt. (qui)

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