Kegelrollenlager Energieeffiziente SKF-Lager für Hinterachsgetriebe senken die Kraftstoffkosten schwerer Lkw

SKF führt neue energieeffiziente Kegelrollenlager ein. Sie wurden speziell für die Hinterachsgetriebe von Lkw entwickelt. Durch ihre niedrige Reibung tragen die Lager zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei und reduzieren den Ausstoß umweltschädlicher Emissionen.

Anbieter zum Thema

Baß Antriebstechnik GmbH

GGB Heilbronn GmbH

Franke GmbH

AB SKF

SKF GmbH

„Bei der Produktentwicklung konzentrieren wir uns auf Lösungen, die ebenso energieeffizient wie haltbar sind und dadurch Kosten auf Seiten der Fuhrparkbetreiber senken. Natürlich sollen sie auch leicht einzubauen und preiswert sein. Letztendlich geht es uns darum, die betriebswirtschaftlichen Interessen unserer Kunden mit Umweltschutzaspekten in Einklang zu bringen“, sagt Christian Genheimer, Product and Business Development Manager der Business Unit Trucks bei SKF.

Deshalb wurden die energieeffizienten (EnergieEffizient = E2) Kegelrollenlager speziell zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs entwickelt. Ein damit ausgestattetes Lkw-Hinterachsgetriebe spart rund 0,15 Liter auf 100 km. Bei Fahrzeugen, die primär im Langstreckenbetrieb eingesetzt werden, summiert sich das Einsparpotenzial auf etwa 150 Liter pro Jahr. Das zahlt sich schnell aus: Lkw- und Fuhrparkbesitzer profitieren von geringeren Gesamtbetriebskosten.

Verglichen mit SKF-Standard-Kegelrollenlagern, die in dieser Kategorie auch schon eine hohe Leistung bieten, wurden die neuen SKF-E2-Kegelrollenlager weiter optimiert: Deren Reibung fällt noch einmal um 30 Prozent niedriger aus. Wird ein solches Lager als Ritzellager eingesetzt, lassen sich Energieeinsparungen von rund 500 W verwirklichen. Anders als viele Wettbewerbsprodukte erzielen die energieeffizienten SKF-Lager diese Reibungsminimierung über den gesamten Drehzahlbereich hinweg. Dadurch stößt ein Lkw mit vier Lagern dieses Typs, der pro Jahr 100.000 km zurücklegt, bis zu 398 kg weniger CO2 aus – und zwar Jahr für Jahr.

Möglich wird dies durch eine geringere Anzahl von Rollen, eine verbesserte Beschaffenheit der Rollen sowie durch optimierte Laufbahnprofile. Trotz der reduzierten Rollen-Anzahl bieten die SKF-E2-Kegelrollenlager natürlich die gleiche nominale Tragfähigkeit wie Standard-Kegelrollenlager.

Außerdem lassen sich solche Standard-Kegelrollenlager leicht durch die neuen Lager ersetzen. Die Verwendung der Kegelrollenlager ist damit gleichermaßen problemlos wie kostengünstig. (ud)

Hannover Messe 2013: Halle 22, Stand B12

(ID:38376960)