Bahntechnik Elektrische Bahnkupplungen mit Leitungen von Lapp

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Lapp liefert für die innovative modulare elektrische Bahnkupplung von Era-Contact Sonderleitungen, die den hohen Anforderungen der Bahnindustrie entsprechen.

In der Verkehrswende spielt die Bahnindustrie eine zentrale Rolle und erlebt daher deutlichen Zuwachs bei Umsatz und Personal. In dieser Zukunftsbranche hat sich das deutsche Familienunternehmen Era-Contact, eine von drei Marken der Holding Aichele Group, etabliert. Es fertigt elektrische Kupplungen, UIC-Steckverbinder, Kabelkonfektionen und Fahrzeug-Verkabelungen mit einem Produktlebenszyklus von 25 Jahren oder mehr.

Um die hohen Anforderungen an Qualität, Robustheit und Liefertreue der Bahnbranche zu erfüllen, setzt Era-Contact auf die Zusammenarbeit mit starken Partnern wie Lapp. Das Stuttgarter Familienunternehmen liefert unter anderem Sonderleitungen für eine besonders innovative modulare elektrische Bahnkupplung.

Mechanische und elektrische Kupplungen: Vernetzung der Bahn

Einer der vielen Vorteile von Zügen ist ihre Modularität: Mit mechanischen Kupplungen können Bahnwagen einfach und schnell miteinander verbunden werden – Passagierwagen, Speisewagen, Schlafwagen und so weiter. Genauso wichtig sind heute aber die elektronischen Kupplungen, die Daten und Signale über den ganzen Zug hinweg transportieren – inklusive Ethernet-Leitungen, auch für das kabellose Internet, das gerade für beruflich Reisende wichtig ist. Heutige Züge sind also moderne vernetzte Systeme, deren digitale Lebensadern genauso funktionieren müssen wie die Hydraulik und mechanische Kupplungen.

An seinem Hauptstandort im baden-württembergischen Bretten sowie an fünf weiteren Standorten in Nordamerika, der Türkei, China und Tunesien fertigt Era-Contact automatische elektrische Kupplungen sowie manuelle Steckverbinder, UIC-Steckverbinder und weitere Verbindungslösungen. Das Familienunternehmen liefert diese an diverse Branchen, doch Bahn- und Schienenfahrzeuge machen mit 42 Prozent des Umsatzes den Löwenanteil aus. „Wir haben viel Erfahrung in dem Metier, seit 1932 produzieren wir Kupplungssysteme, zudem liefern wir zusammen mit unseren Partnern überzeugende Qualität und sind international aufgestellt – all das trägt sicherlich dazu bei, dass wir Weltmarktführer für elektrische Bahnkupplungen sind“, erklärt Ingolf Oßfeld, Global Head of Purchase & Logistics bei der Aichele GROUP.

Kabel und Leitungen

Kabelkonfektionen für die kürzeste Pultrusionsmaschine der Welt

Gefragt ist robuste und langfristig verfügbare Technik

Die Anforderungen an die elektronischen Kupplungen sind, genauso wie bei den mechanischen Teilen, hoch: 25 Jahre oder länger sind Wagen in der Regel im Einsatz, und so lange soll auch die Verbindungstechnik halten. „Um das Niveau zu erreichen, das unsere Kunden erwarten, setzen wir auf hochwertige Materialien und eine saubere Verarbeitung bei uns und unseren Partnern“, betont Ingolf Oßfeld. „Zuverlässige Partnerschaften sind uns daher besonders wichtig. Erstens wegen der Qualität und Langlebigkeit, zweitens aber auch wegen der Sicherheit, es geht ja schließlich im Schienenverkehr um Menschenleben, da muss zum Beispiel der Brandschutz gewährleistet sein – gerade bei Verbindungstechnik, und drittens auch wegen der Liefertreue – wir sind langfristige Partner unserer Kunden, also brauchen auch wir langfristige Partner.“

Doch dass Kupplungen und Steckverbinder von Era-Contact auf lange Lebenszyklen ausgelegt sind, bedeutet keinesfalls, dass man sich auf bestehender Technik ausruhen kann: „Auch wir sind ständig dabei, neue und optimierte Lösungen für unsere Kunden zusammen mit unseren Partnern zu entwickeln – das ist ein weiterer wichtiger Faktor, damit wir uns in dem umkämpften Segment so gut behaupten können.“ Zu den jüngsten Innovationen von Era-Contact zählt etwa das vollkonfigurierbare E-Kupplungssystem Era-MCS (Modular Coupling System), das durch seinen modularen Aufbau besonders schnell ausgeliefert und repariert werden kann.

Bianca Feistel ist Sales Account Manager bei Lapp und zuständig für den Kunden Era-Contact. Sie sagt: „Die Zukunftsbranche Bahntechnik ist für uns ein spannendes Feld, auf dem wir mit unserem Portfolio von Verbindungstechnik optimale Lösungen und eine große Expertise bieten können. Die Partnerschaft mit Era-Contact ist für uns ein besonderer Glücksfall – hier können wir an der Speerspitze der technischen Entwicklung mitwirken.“

Von Lapp bezieht Era-Contact diverse Kabel, darunter zum Beispiel die Ölflex Train Bahnleitung und Unitronic Train Busleitung für den Einsatz in der Era-MCS Kupplung. Diese Verbindungslösungen des Stuttgarter Unternehmens sind spezifisch für die Anforderungen des Einsatzes in Schienenfahrzeugen ausgerichtet, weiß Thorsten Grünberg, Industry Manager Train bei Lapp: „Unsere Train Leitungen sind besonders robust gegen mechanische und chemische Einflüsse auch in rauen Umgebungen. Sie sind in einem weiten Temperaturbereich einsetzbar und weisen einen hohen Schutz gegen Brandausbreitung auf.“

Sonderleitungen für UIC-Steckverbinder

Lapp fertigt zudem Sonderleitungen für den Einsatz in UIC-Steckverbindern für Wagenübergänge bei Reisezügen, die Daten zur Fernschaltung der Beleuchtung und Türen oder Audioübertragung übermitteln. So können diese Steckverbinder auch älteren Schienenfahrzeugen noch einmal neues Leben einhauchen, indem sie diese auf den neuesten Stand der Technik bringen, zumindest bei der Elektronik. Stefan Gerber, Vertriebsmanager bei Lapp, erinnert sich: „Im November 2017 kam die Frage auf: Gehen wir auf die UIC-Normleitung drauf? Era-Contact war hier einer der Entscheidungstreiber – zwar war der Prozess bis zum Endergebnis nicht ganz einfach, doch konnten wir im Folgejahr ein erstes Muster auf die Straße bringen, das beiderseits auf Zufriedenheit gestoßen ist.“ Für das Team Sonderleitungen bei Lapp ist der Ansporn stets groß, guten Service abzuliefern – ganz gleich, wie technisch anspruchsvoll der Anwendungsfall auch sein mag.

„Lapp ist dabei unser bevorzugter Partner, denn das Unternehmen bietet uns nicht nur Komponenten mit den Eigenschaften bei Qualität, Sicherheit und Robustheit, die wir suchen“, sagt Ingolf Oßfeld. „Darüber hinaus ist auch die Zusammenarbeit erstklassig, Lapp hat eine Menge Know-how, von dem wir bei der Entwicklung profitieren, die Kommunikation ist immer auf Augenhöhe und die Zuverlässigkeit stimmt – das ist in unserem Metier besonders wichtig.“ Bianca Feistel stimmt zu: „Lapp ist ein Traditionsunternehmen mit Ruf und Geschichte, das geht so schnell nicht weg, das gibt unseren Kunden und Partnern die Gewissheit, dass sie auch in Jahren und Jahrzehnten noch auf uns zählen können. So sind wir gemeinsam langfristig ein zuverlässiger Partner für unsere Kunden und ihre Kunden.“

Relais

Sicherheit im Schienenverkehr

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