Die Luftfahrtindustrie hat alle Hände voll zu tun: Mit Hinblick auf das 1,5°-Ziel der Europäischen Union und knapper werdenden fossilen Brennstoffen richten sich derzeit viele Blicke auf den Flugzeugantrieb der Zukunft. Doch kommerziell genutzte Drohnen und Leichtflugzeuge stellen die Entwicklung vor große Herausforderungen.

instagrid One ist eine tragbare Steckdose, die kleinere, motorbetriebene Generatoren ersetzt.

Im Markt für Wood Compact Composites könnten gerade deutsche Hersteller reüssieren, wären da nicht die anderen aus Fernost. Dennoch kann sich Novo-Tech erfolgreich behaupten – ein innovativer und nachhaltiger Werkzeugbau, Solidworks Premium und ein verlässlicher Partner an der Seite machen dies möglich.

Wenn schon die Herstellung „normaler“ Blechwerkstücke nicht immer einfach ist, so gilt das bei Edelstahl in erhöhtem Maß. Man braucht innovative „Tools“, um exakt und produktiv zu arbeiten. Auch CAx muss diesem Grundsatz folgen.

Mit der Solidworks-Plattform entstand bei Loll Feinmechanik ein durchgängiger CAx-Prozess, der auch die Fräsbearbeitung einschließt und an das ERP-System angebunden ist. Damit konnte das Unternehmen sowohl die Effizienz steigern als auch Flexibilität in der Fertigung gewinnen.

Strömungssimulationen von Autos und Flugzeugen sind nichts Neues. Doch auch bei Endoskopen findet die Flow Simulation ihren Einsatz, um deren Leistungsfähigkeit zu verbessern. So setzt zum Beispiel Trokamed aus Geisingen Solidworks Flow Simulation Express ein und wird dabei von DPS Software aus Stuttgart unterstützt.

Seit drei Jahren arbeitet Lorch Schweißtechnik mit Solidworks Electrical. Man hat auch die Entwicklung und Konstruktion entsprechend umstellen müssen. Trotz allem: Es geht nicht mehr ohne!

Viele Unternehmen setzen schon auf Simulation, von mehr als 50 % wird ausgegangen. Weitere werden folgen, sobald ihnen klar wird, dass der Betrieb einer CAx-Umgebung ohne Simulation teurer ist als mit. Zudem haben sich die Simulationsmöglichkeiten in den letzten Jahren stark verbessert.

Der Blechverarbeiter Paul Kauth GmbH & Co. KG, Denkingen, fertigt an seinem Standort Frittlingen im eigenen Werkzeugbau bis zu 6000 mm lange Folgeverbundwerkzeuge mit bis zu 50 Umformstationen. Das gelingt allein mit einem ausgereiften CAM-System wie SolidCAM.

Es ist nicht nur umweltfreundlich, sondern bei Start und Landungen kaum zu hören – das Hybridflugzeug der Schweizer Firma Smartflyer fliegt mit einem hybrid-elektrischen Antrieb. Konstruiert wird mit Solidworks. 2023 ist der Jungfernflug geplant.