Das waren Ihre Lieblinge rund um Berechnung und Simulation

Jahresrückblick 2025 Das waren Ihre Lieblinge rund um Berechnung und Simulation

16.12.2025 Von Dipl.-Ing. (FH) Monika Zwettler 2 min Lesedauer

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Zum Jahreswechsel blickt auch die Redaktion konstruktionspraxis zurück und zeigt Ihnen die meistgelesenen Beiträge – hier stellen wir die Top Ten aus den Bereichen Simulation, CAE, Berechnung und Digital Engineering.

Wir stellen hier die im Jahr 2025 meistgelesenen Artikel aus unserer Rubrik Entwurf vor.(Bild: © nongkran_ch - stock.adobe.com) — Wir stellen hier die im Jahr 2025 meistgelesenen Artikel aus unserer Rubrik Entwurf vor.
(Bild: © nongkran_ch - stock.adobe.com)

Am Jahresende ist traditionell die Zeit für Rückblicke gekommen. Auch wir bei konstruktionspraxis blicken zurück und zeigen hier die meistgelesenen Artikel aus dem Themenbereich Computer Aided Engineering.

Nicht verwunderlich ist, dass der zielführende Einsatz von künstlicher Intelligenz in der Produktentwicklung dominierend ist:

Bildergalerie

Platz 1: Mit dem immer schnelleren Wachstum von Soft- und Hardwarekapazität ist Simulation bei der Entwicklung und Konstruktion neuer Produkte heute allgegenwärtig. Doch wohin geht die Reise der technischen Simulation?(Bild: EDOYO - stock.adobe.com)

Platz 2: Der Schiffsbau ist eine der ältesten Industrien, seit Tausenden von Jahren bauen Menschen Schiffe. Doch es ist an der Zeit, die Herangehensweise bei der Entwicklung von Schiffen und im Speziellen Schiffsrümpfen zu ändern.(Bild: Compute Maritime)

Platz 3: Die Meldungen dazu häuften sich zuletzt: Drohnen stören den Betrieb an zahlreichen Flughäfen. Hier stellen Experten vom KIT ihre Gedanken zu einer rein mechanischen Option der Drohnenabwehr vor.(Bild: Mattheck)

Platz 4: Integrierte CAD-CAE-Prozessketten in Verbindung mit maschinellem Lernen beschleunigen die Produktentstehung erheblich. Die Time-to-Market lässt sich dabei insbesondere durch einen Plattform-Ansatz verkürzen.(Bild: Contact Software)

Bildergalerie mit 10 Bildern

Die Top Ten in voller Länge

Platz 1: Sechs Trends für die Zukunft der Simulation

Mit dem immer schnelleren Wachstum von Soft- und Hardwarekapazität ist Simulation bei der Entwicklung und Konstruktion neuer Produkte heute allgegenwärtig. Doch wohin geht die Reise der technischen Simulation?

Wie wird sich die Simulation entwickeln? Jeder wird in der Lage sein, alle relevanten Verhaltensweisen einfach vorherzusagen. Dafür sorgen der technologische Fortschritt und Werkzeuge wie KI. (Bild: EDOYO - stock.adobe.com)

Platz 2: Wie KI die Entwicklung von Schiffen vorantreibt

Der Schiffsbau ist eine der ältesten Industrien, seit Tausenden von Jahren bauen Menschen Schiffe. Doch es ist an der Zeit, die Herangehensweise bei der Entwicklung von Schiffen und im Speziellen Schiffsrümpfen zu ändern.

Das neuartige Design-Space-Exploration-Tool Neural-Shipper versteht die Semantik der Form von Objekten in Bewegung, bewertet die Leistung und optimiert Rümpfe in Bezug auf die Strömung. (Bild: Compute Maritime)

Platz 3: Mit der Bola gegen die Störenfriede

Die Meldungen dazu häuften sich zuletzt: Drohnen stören den Betrieb an zahlreichen Flughäfen. Hier stellen Experten vom KIT ihre Gedanken zu einer rein mechanischen Option der Drohnenabwehr vor.

Der Beitrag soll ein Impuls sein, die Wurfwaffe Bola – in historischer Praxis verifiziert – auch bei der Drohnenabwehr auf Eignung zu prüfen. (Bild: Mattheck)

Platz 4: Dank KI schneller zur Designentscheidung

Integrierte CAD-CAE-Prozessketten in Verbindung mit maschinellem Lernen beschleunigen die Produktentstehung erheblich. Die Time-to-Market lässt sich dabei insbesondere durch einen Plattform-Ansatz verkürzen.

Der automatisierte Prozess mit dem Catia-Plug-in von CAIQ ermöglicht Sampling, DoE, Modellerstellung, Simulation, Auswertung mit anschließendem Training der ML-Modelle. So wird die Designfindung beschleunigt. (Bild: Contact Software)

Platz 5: Lastgerechte Faserverläufe – eine Baumhochzeit

Fasern in natürlichen Faserverbunden folgen in der Regel dem Verlauf der Hauptspannungstrajektorien, also dem Kraftfluss. Das muss von außen nicht immer erkennbar sein, wie die Formoptimierungsexperten vom KIT hier am Beispiel einer Baumverschweißung zeigen.

Wäre dieser verwachsene Baum ein Knochen, so wären die entstandenen minderbelasteten Bereiche der gemeinsamen neutralen Faser der Biegung mechanische Faulpelze, die mit der Zeit elimiert würden. (Bild: KIT)

Platz 6: Die Produktivitätskrise im Engineering lösen

Oft wird ein scheinbar einfacher Engineering-Prozess zu einem frustrierenden Marathon, dessen Dauer niemand vollständig erklären kann. Wo liegen die strukturellen Herausforderungen konkret – und welche Lösungsmöglichkeiten bieten moderne KI-Agenten-Systeme?

KI-basierte Engineering-Agenten bieten das Potenzial, Prozesse grundlegend zu transformieren und die Produktivität auf ein neues Niveau zu heben. (Bild: Synera)

Platz 7: „Der digitale Zwilling wird sich als Stand der Technik durchsetzen“

Der interoperable digitale Zwilling hat großes Potenzial für die vernetzte, digitale Industrie. Dr. Christian Mosch, Geschäftsführer der IDTA, spricht hier über seine Anfänge, Ziele, den aktuellen Stand und Hürden sowie seine Vorteile für die Produktentwicklung.

Einer IDTA-Umfrage zufolge gibt es aktuell 44 Lösungen am Markt, die die Verwaltungsschale für den interoperablen Datenaustausch bereits implementiert haben. (Bild: © DailyStock - stock.adobe.com)

Platz 8: Warum KI menschliche Expertise benötigt

KI ist nach wie vor in aller Munde und hat mittlerweile auch ihre Effizienz unter Beweis gestellt. Dennoch wird sie Konstrukteure nicht ersetzen, wie sowohl Claude 3 Haiku als auch Prof. Dr.-Ing. Dumitrescu bestätigen.

KI ersetzt den Ingenieur nicht, doch sie verändert seine Aufgaben: KI schlägt Lösungen vor, der Ingenieur wählt aus und bewertet. Ohne ihn wird es auch in Zukunft nicht gehen. (Bild: Limitless Visions - stock.adobe.com / KI-generiert)

Platz 9: „KI ist in der Simulation schon Realität“

Das rasante Entwicklungstempo im Bereich künstlicher Intelligenz birgt die Gefahr, abgehängt zu werden. Erke Wang von Cadfem Germany spricht über Chancen und Möglichkeiten von KI in Simulation und Produktentwicklung.

Crash-Analyse in 10 Sekunden statt in 10 Stunden: Das trainierte KI-Modell (unten) liefert praktisch identische Ergebnisse zur klassischen Simulation - in einem Bruchteil der Zeit. (Bild: Cadfem; Modell: National Crash Analysis Center, George Washington University)

Platz 10: Warum Multiphysik immer wichtiger wird

Multiphysikalische Simulation gewinnt in der Entwicklung elektrischer Antriebstechnik immer mehr an Bedeutung: Sie ermöglicht es Konstrukteuren und Entwicklern, die wahrlich komplexen Wechselwirkungen zu modellieren, zu analysieren und zu optimieren, wie Experten hier im Interview bestätigen.

Ein tiefes Verständnis und eine sorgfältige Definition der Herausforderungen sind essenziell für die Entwicklung zuverlässiger und effizienter elektrischer Antriebe. Dies erfordert den Einsatz fortschrittlicher Simulations- und Optimierungstechniken. (Bild: © k_viktar - stock.adobe.com / KI-generiert)

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Stand: 08.12.2025

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