Direktantrieb Baldor erweitert Direktantriebslösung für Kühlturmgebläse

Baldor hat seine Direktantriebstechnologie zur Steuerung von Kühlturmgebläsen um höhere Nennleistungen erweitert. Damit kommen nun auch Schwerlastanwendungen in Kraftwerken und großindustriellen Aufbereitungsanlagen in Betracht.

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Die 2009 eingeführte Direktantriebslösung von Baldor machte bereits Effizienzgewinne beim Betrieb von Kühlturmgebläsen möglich. da auf das Untersetzungsgetriebe und die Winkelkupplung verzichtet und ein Permanentmagnetmotor eingesetzt wurde. Mit den jüngsten Neuerungen wurde das maximale Drehmoment auf 13 500 Nm angehoben. Die Motoren bieten nun insgesamt 26 Leistungsstufen – zwischen 7,5 kW bei der Basisdrehzahl 500 U/min und 187 kW bei 130 U/min.

Trockenkühltürme sind häufig in HLK-Systemen anzutreffen. Große Gebläse führen Luft über ein wassergetränktes Medium, um das Wasser zu kühlen, bevor es wieder der Kühleinheit zugeführt wird. Meist wurde hierfür ein standardmäßiger AC-Induktionsmotor eingesetzt, der über eine Antriebswelle und ein Scheibenkupplungssystem in einem Rechtwinkelgetriebe mit dem Gebläse verbunden ist. Das Rechtwinkelgetriebe reduziert dabei die Motordrehzahl auf den für das Gebläse erforderlichen Drehzahlbereich.

Solche Systeme weisen aber zahlreiche Nachteile auf: Ein Getriebe läuft mit hoher Drehzahl und benötigt daher regelmäßige Inspektion und Wartung des Schmier- und Dichtungssystems. Fluchtungsfehler bei der Leistungsübertragung können zu Vibrationen, Verschleiß und Geräuschentwicklung führen; das komplexe Leistungsübertragungssystem führt zu wesentlichen Energieverlusten.

Niedrigdrehzahl-Antrieb ist speziel für die Gebäudekühlung optimiert

Baldors neue Lösung, der "VS1 Cooling Tower Drive", bietet einen direkten Niedrigdrehzahlantrieb mit drehzahlvariabler Steuerung, die speziell für die Anforderungen an die Gebäudekühlung optimiert wurde. Durch den Wegfall von Antriebswelle und Getriebe gibt es weniger bewegliche Teile, wodurch Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit deutlich erhöht werden.

Neben dem Einsatz eines permanentmagneterregten Synchronmotors lassen sich außerdem Energieeinsparungen erzielen, indem der Lüfter außerhalb der Spitzenlastzeiten mit geringeren Drehzahlen betrieben wird. Darüber hinaus erzeugt der Direktantrieb weniger Betriebsgeräusche und sorgt dafür, dass das Problem von verunreinigtem Kühlturmwasser aufgrund undichter Getriebe der Vergangenheit angehört.

Der direkt angetriebene Lüftermotor wird von einem Baldor VS1-Antrieb mit speziell entwickeltem Drehzahlsteuerungsalgorithmus gesteuert. Baldors Algorithmus bietet eine sensorfreie Steuerung des permanentmagneterregten Motors, der zur Überwindung des großen Trägheitsmoments des Lüfters mit geringen Anforderungen an den Anlaufstrom optimiert wurde.

Teil 2: Synchronmotor mit hoher Drehmomentdichte

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