Oberflächenbeschichten Zink-Magnesium-Beschichtungen für die Autokarosserie

Mit ZM Eco-Protect und ZM Prime-Protect hat Thyssen Krupp Steel Europe zwei Korrosionsschutzlösungen auf Zink-Magnesium-Basis zur Serienreife gebracht, die die hohen Oberflächenanforderungen für sichtbare Außenhautteile in der Karosserie erfüllen.

Anbieter zum Thema

GGB Heilbronn GmbH

thyssenkrupp Steel Europe AG

Durch das deutlich erhöhte Korrosionsschutzpotenzial von Zink-Magnesium-Überzügen kann die Auflagenstärke von ZM Eco-Protect und ZM Prime-Protect von Thyssen Krupp Steel Europe gegenüber konventionellen Verzinkungen um etwa ein Drittel reduziert werden. In Summe kommt pro Mittelklassefahrzeug eine Ersparnis von zwei Kilogramm Zink und mehr zusammen. Dabei bezieht sich der bessere Korrosionsschutz nicht nur auf die Fläche, sondern vor allem auf Schnittkanten und die Lackunterwanderung an Ritzen, die beide im hohen Maße gefährdet sind. Ein weiterer Pluspunkt ergibt sich aus den besseren Verarbeitungseigenschaften der Bleche, die mit den dünnen Zink-Magnesium-Überzügen beschichtet sind. Die harte Oberfläche sorgt im Werkzeug für weniger Abrieb. Pressen können zwischen zwei Reinigungsstillständen mehr Bauteile fertigen. Auch das Schweißen von Karosserie-Bauteilen ist durch die dünnere Beschichtung leichter. ZM Prime-Protect bietet alle Vorteile von ZM Eco-Protect, verfügt aber über eine nochmals optimierte Oberfläche. Presswerke sowie Paintshops der Automobilhersteller profitieren von einer verbesserten Langwelligkeit bei angehobener Spitzenzahl. Bei gutem Umformverhalten im Presswerk wird so ein extrem hochwertiges Lackerscheinungsbild in Premiumqualität realisiert. (qui)

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